C 650 GT

À partir de 11 700 €
Ou un loyer de 159 €* / mois

*Exemple pour une BMW C 650 GT. Location Longue Durée sur 36 mois et pour 25 000 km, incluant l'Assurance Perte Financière. 36 loyers linéaires : 158.71 €. Un crédit vous engage et doit être remboursé, vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Toutes les motos sont fournies uniquement avec l'équipement exigé par la loi (par exemple, les réflecteurs selon le standard Euro 4). Les illustrations de ce site Web risquent d'être différentes.

LA BMW C 650 GT.

VOYAGE EN TOUTE CONFIANCE DANS LA JUNGLE URBAINE.

Le BMW C 650 GT est le maxi-scooter le plus exclusif de BMW Motorrad. Sa silhouette simplifiée et pleine de style souligne son caractère élégant. Son carénage complet, sa selle confortable et son pare-brise haut te permettent de parcourir de longues distances dans le plus grand confort, quelles que soient les conditions météo. En outre, le grand compartiment de rangement te permet de ranger facilement tes affaires, tes valises et jusqu'à deux casques. L'Assistant de Vision Latérale SVA (Side View Assist) est un équipement de sécurité innovant disponible en option. Celui-ci est particulièrement utile en environnement urbain, car il signale les véhicules qui s'approchent dans votre angle mort à des vitesses pouvant atteindre 80 km/h.

Le design du C 650 GT.

Trouve ton style.

Tu peux choisir une des trois options de couleurs disponibles sur le C 650 GT : frozen bronze metallic, black storm metallic et light white one.

Black storm metallic

Souligne le caractère élégant du véhicule.

Light white non-metallic

Cette couleur confère un look particulièrement léger et agile au C 650 GT.

Ocean Blue metallic

Cette variante comprend une palette de couleurs particulièrement harmonieuses avec des tonalités contrastantes.

Il attire les regards des passants.

Le nouveau C 650 GT bénéficie d'une remarquable section arrière, avec un look séduisant et un nouveau feu arrière. Des détails comme le nouveau logo « GT » piqué sur la selle et le nouveau couvre-guidon, avec sa partie centrale brillante et rehaussée de chrome, soulignent le caractère particulièrement élaboré et exclusif du C 650 GT. Les rétroviseurs, placés plus hauts, vibrent moins et offrent une meilleure vue arrière.
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Moteur deux cylindres en ligne.

44
kW (60 ch) à 7750 tr/min
180
km/h vitesse maximale
647
cm3 de capacité
4,6
litres de consommation pour 100 km selon WMTC
Moteur à deux cylindres à quatre temps refroidis par eau

Construit pour la puissance.

Construit pour la puissance.

Avec ses 63 Nm, 44 kW (60 ch) et une vitesse maximale de 180 km/h, ce moteur bicylindre en ligne refroidi à l'eau, dynamique et puissant, fait de ce scooter un véhicule qui se déplace très facilement en ville et le compagnon idéal pour de longs voyages.

Grâce à l'embrayage reconçu et son écran couleur, ce scooter accélère davantage à des vitesses plus basses, par exemple aux feux.

Une version de puissance réduite – 35 kW (48 ch) permet aux détenteurs d'un permis européen âgés de moins de 25 ans de profiter également du C 650 GT.

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New look. Son puissant.

New look. Son puissant.

Le C 650 GT possède un nouveau système d'échappement en acier inoxydable. En plus de son aspect extrêmement flashy, il est beaucoup plus léger que son prédécesseur, et il affiche un niveau sonore et un niveau d'émissions inférieurs. Il produit également un son plus puissant.

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Découvre le son du C 650 GT.

Les points forts du C 650 GT.

Partie avant concise.
Nouveaux éléments de recouvrement du guidon.
Combiné d'instruments haute qualité.
De nombreuses finitions attrayantes.
Béquille centrale optimisée.
Nouveau silencieux.
Partie arrière élégante.
Espace de rangement ample.

Traverser la ville dans le plus grand confort.

Traverser la ville dans le plus grand confort.

Le C 650 GT est le maxi-scooter le plus exclusif de BMW Motorrad. Tu peux désormais rouler avec plus de confort grâce à son pare-brise réglable électriquement et à des accessoires en option, comme les poignées et la selle chauffantes. Ce scooter comporte également le plus vaste compartiment de rangement de sa catégorie, invisible car bien intégré à sa silhouette élancée.

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  • Assistant de Vision Latérale (SVA).

    Vois tout ce qui se passe autour de toi.
    L'Assistant de Vision Latérale SVA (Side View Assist) est un équipement de sécurité innovant disponible en option. Celui-ci est particulièrement utile en environnement urbain, car il signale les véhicules qui s'approchent dans l'angle mort à des vitesses pouvant atteindre 80 km/h.
  • ABS et ASC de série.

    La plus haute sécurité possible pendant le freinage et l'accélération.
    En plus de l'ABS (système de freinage antiblocage), on trouve aussi désormais en standard un ASC complet (contrôle antipatinage) sur le C 650 GT. L'ASC améliore la sécurité du pilote – en particulier quand l'état de la route est imprévisible – grâce à une intervention active du système de gestion du moteur en cas de besoin. Par exemple, il empêche la roue arrière de patiner quand on conduit sous la pluie.

  • Nouveau réglage des ressorts et amortisseurs.

    Nouveau réglage plus pratique.
    Les réglages de châssis et de suspension du C 650 GT ont été complètement repensés. La raideur des ressorts de fourche avant et celle de l'élément ressort-amortisseur arrière ont été réduites de 10 %. Ceci donne au véhicule un comportement plus sensible sans diminuer sa stabilité.
  • Éclairage diurne adaptatif

    Assure automatiquement le meilleur éclairage.
    Les feux de circulation de jour s'adaptent automatiquement à l'environnement. Quand on entre dans un tunnel, par exemple, ils passent automatiquement aux feux de croisement et inversement à la sortie. Le pilote n'a plus besoin de régler manuellement son éclairage, ce qui lui permet de mieux se concentrer sur le trafic routier.
  • Béquille centrale optimisée.

    Plus facile à béquiller.
    Le C 650 GT est encore plus facile à béquiller. La cinématique de la béquille centrale a été repensée, réduisant de 30 % l'effort nécessaire pour mettre le scooter sur béquille.

Pour une plus grande personnalisation.

Équipements et accessoires spéciaux

Le large éventail d'équipements spéciaux et d'accessoires originaux de BMW perfectionne ce maxi-scooter électrique.

En savoir plus

Entretien avec Edgar Heinrich.

De retour en Bavière après un passage en Inde.

Entretien avec Edgar Heinrich, Directeur du Design chez BMW Motorrad.

Après un bref passage en Inde, Edgar Heinrich est revenu à Munich pour prendre la tête de l'équipe de design de BMW Motorrad. C'était un retour que ce passionné de moto a apprécié, étant donné qu'il a commencé sa carrière chez BMW en 1986. On lui doit le design de nombreuses motos BMW : la moto de rallye Paris-Dakar, la K 1200 S et R, la HP2 Enduro, la R 1150 GS, la R 1200 GS et plus récemment la S 1000 RR.

Avant de rejoindre le constructeur automobile indien Bajaj, il a également été impliqué dans le design des motos de touring K 1600 GT et GTL, ainsi que des maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT. Tous ces produits ont rencontré un franc succès et ont élargi les horizons de ce segment de marché établi et attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque. Dans un entretien exclusif avec BMW Motorrad, Edgar Heinrich parle de sa passion pour le design, la collection et la restauration de motos en tous genres.

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C 650 GT.

Maxi-Scooter : une sensation à porter.

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