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Sport

Gamme Sport
Notre objectif : des performances maximales pour un contrôle et une sécurité optimaux. Découvrez notre gamme de motos Sport.
Nouveau
NOUVEAU
S 1000 RR
Repoussez les limites.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps (BMW ShiftCam)
154 kW (210 ch) à 13 750 tr/min
832 mm (selle sport : 858 mm)
à partir de 21 500 €
Nouveau
NOUVEAU
R 1300 RS
La routière sportive.
Moteur boxer bicylindres 4 temps (arbre à cames, pignons d'équilibrage)
107 kW (145 ch) à 7750 tr/min
815 mm (option selle basse : 790 mm; option selle haute : 845 mm)
à partir de 17 500 € ou dès 279 €/mois* sans apport
S 1000 XR
Enchaînez les virages et avalez les kilomètres.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps
125 kW (170 ch) à 11 000 tr/min
850 mm (SA surbaissement : 790 mm)
à partir de 20 800 € ou dès 300 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
F 900 XR
Plus haut, plus vite, plus loin.
Moteur bicylindre à quatre temps
77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min, A2 : 70 kW (95 ch) à 7 500 tr/min, équipement optionnel de réduction de la puissance : 35 kW (48 ch) à 5 500 tr/min
820 mm (surbaissement : 775 mm ; accessoire selle double basse : 795 mm ; selle haute : 835 mm ; selle confort : 835 mm)
à partir de 10 990 €* ou dès 149 €/mois** sans apport

M

Gamme M
Des motos ultra sportives, développées grâce à notre expérience en compétition. Aucun compromis sur le design et la technologie. Découvrez notre gamme de motos M.
Nouveau
NOUVEAU
M 1000 RR
La performance absolue.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps (BMW ShiftCam)
160 kW (218 ch) à 14 500 tr/min
865 mm
à partir de 37 000 €
Nouveau
NOUVEAU
M 1000 R
Un grain de folie.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps (BMW ShiftCam)
154 kW (210 ch) à 13 750 tr/min
830 mm
à partir de 23 600 € ou dès 379 €/mois* sans apport
M 1000 XR
Née pour les hautes performances.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps
148 kW (201 ch) à 12 750 tr/min
850 mm
à partir de 27 600 € ou dès 439 €/mois* sans apport

Tour

Gamme Tour
Des motos faites pour le voyage. Que vous soyez en voyage d'un ou de cent jours, elles répondent à tous vos besoins. Découvrez notre gamme de motos Tour.
Nouveau
NOUVEAU
R 1300 RT
La reine des routières.
Moteur boxer bicylindres 4 temps (arbre à cames, pignons d'équilibrage)
107 kW (145 ch) à 7750 tr/min
820 / 840 mm (selle confort basse : 780 / 800 mm, selle confort : 825 / 845 mm, selle confort haute : 840 / 860 mm)
à partir de 24 500 € ou dès 339 €/mois* sans apport
K 1600 GT
Un dynamisme sans égal.
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
810 mm / 830 mm
à partir de 28 900 € ou dès 479 €/mois* sans apport
K 1600 GTL
Partir ensemble.
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
750 mm
à partir de 31 100 € ou dès 519 €/mois* sans apport
K 1600 B
L'échappée Bagger.
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
750 mm
à partir de 29 800 € ou dès 479 €/mois* sans apport
K 1600 Grand America
Au delà de l'horizon.
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
750 mm
à partir de 32 000 € ou dès 539 €/mois* sans apport

Roadster

Gamme Roadster
Le plaisir de rouler à l'état pur. Notre gamme Roadster est un concentré de plaisir, équipée pour tous les défis de la route. Découvrez notre gamme de motos Roadster.
Nouveau
NOUVEAU
R 1300 R
L'icône des roadsters.
Moteur boxer bicylindre à quatre temps (pignons d'équilibrage)
107 kW (145 ch) à 7750 tr/min
810 mm (option selle basse : 785 mm; option selle haute : 840 mm)
à partir de 17 000 € ou dès 269 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
S 1000 R
La magie du 4-cylindres.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps
125 kW (170 ch) à 11 000 tr/min
830 mm (option selle basse : 810 mm ; option selle haute : 850 mm)
à partir de 17 000 € ou dès 209 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
F 900 R
Dynamique, moderne, intuitive.
Moteur bicylindre à quatre temps
77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min, A2 : 70 kW (95 ch) à 7 500 tr/min, équipement optionnel de réduction de la puissance : 35 kW (48 ch) à 5 500 tr/min
815 mm (surbaissement : 760 mm ; accessoire selle double basse : 790 mm ; selle haute : 835 mm ; selle confort : 835 mm)
à partir de 9 500 € ou dès 99 €/mois*
G 310 R
Défier la ville.
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte mécanique)
25 kW (34 ch) à 9 250 tr/min
785 mm (accessoire selle basse : 770 mm, accessoire selle haute : 800 mm)
à partir de 5 700 €

Heritage

Gamme Heritage
Des motos cruisers au look rétro. Personnalisez-les à votre image : vous les rendrez uniques. Découvrez notre gamme de motos cruiser Heritage.
Nouveau
NOUVEAU
R 18
L'icône avec un Big Boxer.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
720 mm
à partir de 21 600 €
Nouveau
NOUVEAU
R 18 Classic
Une déclaration de caractère.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
730 mm
à partir de 24 000 €
Nouveau
NOUVEAU
R 18 Roctane
Soyez audacieux. Roulez avec audace.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
720 mm
à partir de 26 200 €
Nouveau
NOUVEAU
R 18 B
Le bagger haut de gamme.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
720 mm
à partir de 28 200 €
Nouveau
NOUVEAU
R 18 Transcontinental
La façon élégante de voyager.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
740 mm
à partir de 30 200 €
Nouveau
NOUVEAU
R 12 nineT
L’héritage d’une légende.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
80 kW (109 ch) à 7 000 tr/min, A2 : 70 kW (95 ch) à 6 500 tr/min, option réduction de la puissance : 35 kW (48 ch) à 5 250 tr/min
795 mm
à partir de 15 900 €* ou dès 229 €/mois** sans apport
Nouveau
NOUVEAU
R 12
Les modes passent, le style lui, est éternel.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
70 kW (95 ch) à 6 500 tr/min, option réduction de la puissance : 35 kW (48 ch) à 5 250 tr/min
754 mm
à partir de 15 000 € ou dès 189 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
R 12 G/S
Vivez l'expérience originelle.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
80 kW (109 ch) à 7 000 tr/min
860 mm
à partir de 17 660 € ou dès 269 €/mois* sans apport

Adventure

Gamme Adventure
Découvrez le vaste monde avec nos motos off road et enduro. Nos modèles GS sont faits pour tous ceux qui cèdent à leur envie d'aventure. Découvrez notre gamme de motos Adventure.
Nouveau
NOUVEAU
R 1300 GS
À jamais la référence.
Moteur boxer bicylindre à quatre temps (pignons d'équilibrage)
107 kW (145 ch) à 7750 tr/min
850 mm
à partir de 21 300 € ou dès 299 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
R 1300 GS Adventure
Comme votre volonté : à toute épreuve
Moteur boxer bicylindre à quatre temps (pignons d'équilibrage)
107 kW (145 ch) à 7750 tr/min
880 mm / 900 mm
à partir de 23 900 € ou dès 299 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
F 900 GS
L'aventure dans le sang.
Moteur bicylindre à quatre temps
77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min
870 mm (selle basse en option : 835 mm, selle rallye haute en option : 890 mm, selle rallye basse en option : 855mm, selle pilote en accessoire : 870 mm)
à partir de 14 500 € ou dès 189 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
F 900 GS Adventure
Le monde est une aventure.
Moteur bicylindre à quatre temps
77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min
875 mm (option surbaissement : 805 mm, option selle extra-basse : 825 mm, accessoire selle basse : 835 mm, option selle double : 860 mm, accessoire selle rallye : 890 mm)
à partir de 15 000 € ou dès 209 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
F 800 GS
Votre passeport pour l'aventure.
Moteur bicylindre à quatre temps
64 kW (87 ch) à 6 750 tr/min, option réduction de la puissance : 35 kW (48 ch) à 5 500 tr/min
815 mm (option surbaissement : 760 mm, option selle extra-basse : 780 mm, accessoire selle basse : 790 mm, option selle confort : 830 mm, accessoire selle rallye : 845 mm)
à partir de 11 000 € ou dès 149 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
F 450 GS
L’aventure n’a jamais été aussi accessible.
Moteur 2 cylindres, 4 temps (lubrification par carter humide)
35 kW (48 ch) à 8 750 tr/min
845 mm
à partir de 7 500 €

Urban Mobility

Gamme Urban Mobility
Rapides, maniables et connectés : ils sont faits pour explorer la ville. Découvrez notre gamme de scooters électriques et maxi-scooters urbains Urban Mobility.
Nouveau
NOUVEAU
CE 04
La révolution silencieuse 100% électrique.
Moteur synchrone à refroidissement liquide et aimant permanent
20 ch (15 kW), 15 ch (11 KW) avec réduction de la puissance optionnelle
780 mm (option selle confort : 800 mm)
à partir de 12 500 €* ou dès 199 €/mois** sans apport
CE 02
Bougez à votre façon.
Moteur synchrone à excitation séparée refroidi par air
6 kW à 5 500 tr/min, 3,2 kW à 3 500 tr/min avec réduction de puissance à 4 kW, puissance maximale : 11 kW à 5 000 tr/min, 4 kW à 2 000 tr/min avec réduction de puissance à 4 kW
750 mm
à partir de 7 760 €
Nouveau
NOUVEAU
C 400 GT
Embellit chaque kilomètre parcouru.
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte CVT)
25 kW (34 ch) à 7 500 tr/min
765 mm
à partir de 8 950 € ou dès 119 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
C 400 X
Une dose d'aventure dans votre quotidien.
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte CVT)
25 kW (34 ch) à 7 500 tr/min
775 mm
à partir de 7 800 € ou dès 99 €/mois* sans apport

Gamme Sport

Gamme Sport

Notre objectif : des performances maximales pour un contrôle et une sécurité optimaux. Découvrez notre gamme de motos Sport.

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Nouveau
NOUVEAU
S 1000 RR
Repoussez les limites.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps (BMW ShiftCam)
154 kW (210 ch) à 13 750 tr/min
832 mm (selle sport : 858 mm)
à partir de 21 500 €
Nouveau
NOUVEAU
R 1300 RS
La routière sportive.
Moteur boxer bicylindres 4 temps (arbre à cames, pignons d'équilibrage)
107 kW (145 ch) à 7750 tr/min
815 mm (option selle basse : 790 mm; option selle haute : 845 mm)
à partir de 17 500 € ou dès 279 €/mois* sans apport
S 1000 XR
Enchaînez les virages et avalez les kilomètres.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps
125 kW (170 ch) à 11 000 tr/min
850 mm (SA surbaissement : 790 mm)
à partir de 20 800 € ou dès 300 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
F 900 XR
Plus haut, plus vite, plus loin.
Moteur bicylindre à quatre temps
77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min, A2 : 70 kW (95 ch) à 7 500 tr/min, équipement optionnel de réduction de la puissance : 35 kW (48 ch) à 5 500 tr/min
820 mm (surbaissement : 775 mm ; accessoire selle double basse : 795 mm ; selle haute : 835 mm ; selle confort : 835 mm)
à partir de 10 990 €* ou dès 149 €/mois** sans apport

Gamme M

Gamme M

Des motos ultra sportives, développées grâce à notre expérience en compétition. Aucun compromis sur le design et la technologie. Découvrez notre gamme de motos M.

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Nouveau
NOUVEAU
M 1000 RR
La performance absolue.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps (BMW ShiftCam)
160 kW (218 ch) à 14 500 tr/min
865 mm
à partir de 37 000 €
Nouveau
NOUVEAU
M 1000 R
Un grain de folie.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps (BMW ShiftCam)
154 kW (210 ch) à 13 750 tr/min
830 mm
à partir de 23 600 € ou dès 379 €/mois* sans apport
M 1000 XR
Née pour les hautes performances.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps
148 kW (201 ch) à 12 750 tr/min
850 mm
à partir de 27 600 € ou dès 439 €/mois* sans apport

Gamme Tour

Gamme Tour

Des motos faites pour le voyage. Que vous soyez en voyage d'un ou de cent jours, elles répondent à tous vos besoins. Découvrez notre gamme de motos Tour.

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Nouveau
NOUVEAU
R 1300 RT
La reine des routières.
Moteur boxer bicylindres 4 temps (arbre à cames, pignons d'équilibrage)
107 kW (145 ch) à 7750 tr/min
820 / 840 mm (selle confort basse : 780 / 800 mm, selle confort : 825 / 845 mm, selle confort haute : 840 / 860 mm)
à partir de 24 500 € ou dès 339 €/mois* sans apport
K 1600 GT
Un dynamisme sans égal.
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
810 mm / 830 mm
à partir de 28 900 € ou dès 479 €/mois* sans apport
K 1600 GTL
Partir ensemble.
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
750 mm
à partir de 31 100 € ou dès 519 €/mois* sans apport
K 1600 B
L'échappée Bagger.
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
750 mm
à partir de 29 800 € ou dès 479 €/mois* sans apport
K 1600 Grand America
Au delà de l'horizon.
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
750 mm
à partir de 32 000 € ou dès 539 €/mois* sans apport

Gamme Roadster

Gamme Roadster

Le plaisir de rouler à l'état pur. Notre gamme Roadster est un concentré de plaisir, équipée pour tous les défis de la route. Découvrez notre gamme de motos Roadster.

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Nouveau
NOUVEAU
R 1300 R
L'icône des roadsters.
Moteur boxer bicylindre à quatre temps (pignons d'équilibrage)
107 kW (145 ch) à 7750 tr/min
810 mm (option selle basse : 785 mm; option selle haute : 840 mm)
à partir de 17 000 € ou dès 269 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
S 1000 R
La magie du 4-cylindres.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps
125 kW (170 ch) à 11 000 tr/min
830 mm (option selle basse : 810 mm ; option selle haute : 850 mm)
à partir de 17 000 € ou dès 209 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
F 900 R
Dynamique, moderne, intuitive.
Moteur bicylindre à quatre temps
77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min, A2 : 70 kW (95 ch) à 7 500 tr/min, équipement optionnel de réduction de la puissance : 35 kW (48 ch) à 5 500 tr/min
815 mm (surbaissement : 760 mm ; accessoire selle double basse : 790 mm ; selle haute : 835 mm ; selle confort : 835 mm)
à partir de 9 500 € ou dès 99 €/mois*
G 310 R
Défier la ville.
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte mécanique)
25 kW (34 ch) à 9 250 tr/min
785 mm (accessoire selle basse : 770 mm, accessoire selle haute : 800 mm)
à partir de 5 700 €

Gamme Heritage

Gamme Heritage

Des motos cruisers au look rétro. Personnalisez-les à votre image : vous les rendrez uniques. Découvrez notre gamme de motos cruiser Heritage.

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Nouveau
NOUVEAU
R 18
L'icône avec un Big Boxer.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
720 mm
à partir de 21 600 €
Nouveau
NOUVEAU
R 18 Classic
Une déclaration de caractère.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
730 mm
à partir de 24 000 €
Nouveau
NOUVEAU
R 18 Roctane
Soyez audacieux. Roulez avec audace.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
720 mm
à partir de 26 200 €
Nouveau
NOUVEAU
R 18 B
Le bagger haut de gamme.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
720 mm
à partir de 28 200 €
Nouveau
NOUVEAU
R 18 Transcontinental
La façon élégante de voyager.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
740 mm
à partir de 30 200 €
Nouveau
NOUVEAU
R 12 nineT
L’héritage d’une légende.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
80 kW (109 ch) à 7 000 tr/min, A2 : 70 kW (95 ch) à 6 500 tr/min, option réduction de la puissance : 35 kW (48 ch) à 5 250 tr/min
795 mm
à partir de 15 900 €* ou dès 229 €/mois** sans apport
Nouveau
NOUVEAU
R 12
Les modes passent, le style lui, est éternel.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
70 kW (95 ch) à 6 500 tr/min, option réduction de la puissance : 35 kW (48 ch) à 5 250 tr/min
754 mm
à partir de 15 000 € ou dès 189 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
R 12 G/S
Vivez l'expérience originelle.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
80 kW (109 ch) à 7 000 tr/min
860 mm
à partir de 17 660 € ou dès 269 €/mois* sans apport

Gamme Adventure

Gamme Adventure

Découvrez le vaste monde avec nos motos off road et enduro. Nos modèles GS sont faits pour tous ceux qui cèdent à leur envie d'aventure. Découvrez notre gamme de motos Adventure.

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Nouveau
NOUVEAU
R 1300 GS
À jamais la référence.
Moteur boxer bicylindre à quatre temps (pignons d'équilibrage)
107 kW (145 ch) à 7750 tr/min
850 mm
à partir de 21 300 € ou dès 299 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
R 1300 GS Adventure
Comme votre volonté : à toute épreuve
Moteur boxer bicylindre à quatre temps (pignons d'équilibrage)
107 kW (145 ch) à 7750 tr/min
880 mm / 900 mm
à partir de 23 900 € ou dès 299 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
F 900 GS
L'aventure dans le sang.
Moteur bicylindre à quatre temps
77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min
870 mm (selle basse en option : 835 mm, selle rallye haute en option : 890 mm, selle rallye basse en option : 855mm, selle pilote en accessoire : 870 mm)
à partir de 14 500 € ou dès 189 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
F 900 GS Adventure
Le monde est une aventure.
Moteur bicylindre à quatre temps
77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min
875 mm (option surbaissement : 805 mm, option selle extra-basse : 825 mm, accessoire selle basse : 835 mm, option selle double : 860 mm, accessoire selle rallye : 890 mm)
à partir de 15 000 € ou dès 209 €/mois* sans apport
Nouveau
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F 800 GS
Votre passeport pour l'aventure.
Moteur bicylindre à quatre temps
64 kW (87 ch) à 6 750 tr/min, option réduction de la puissance : 35 kW (48 ch) à 5 500 tr/min
815 mm (option surbaissement : 760 mm, option selle extra-basse : 780 mm, accessoire selle basse : 790 mm, option selle confort : 830 mm, accessoire selle rallye : 845 mm)
à partir de 11 000 € ou dès 149 €/mois* sans apport
Nouveau
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F 450 GS
L’aventure n’a jamais été aussi accessible.
Moteur 2 cylindres, 4 temps (lubrification par carter humide)
35 kW (48 ch) à 8 750 tr/min
845 mm
à partir de 7 500 €

Gamme Urban Mobility

Gamme Urban Mobility

Rapides, maniables et connectés : ils sont faits pour explorer la ville. Découvrez notre gamme de scooters électriques et maxi-scooters urbains Urban Mobility.

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NOUVEAU
CE 04
La révolution silencieuse 100% électrique.
Moteur synchrone à refroidissement liquide et aimant permanent
20 ch (15 kW), 15 ch (11 KW) avec réduction de la puissance optionnelle
780 mm (option selle confort : 800 mm)
à partir de 12 500 €* ou dès 199 €/mois** sans apport
CE 02
Bougez à votre façon.
Moteur synchrone à excitation séparée refroidi par air
6 kW à 5 500 tr/min, 3,2 kW à 3 500 tr/min avec réduction de puissance à 4 kW, puissance maximale : 11 kW à 5 000 tr/min, 4 kW à 2 000 tr/min avec réduction de puissance à 4 kW
750 mm
à partir de 7 760 €
Nouveau
NOUVEAU
C 400 GT
Embellit chaque kilomètre parcouru.
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte CVT)
25 kW (34 ch) à 7 500 tr/min
765 mm
à partir de 8 950 € ou dès 119 €/mois* sans apport
Nouveau
NOUVEAU
C 400 X
Une dose d'aventure dans votre quotidien.
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte CVT)
25 kW (34 ch) à 7 500 tr/min
775 mm
à partir de 7 800 € ou dès 99 €/mois* sans apport
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Modèles et types de motos BMW Motorrad

BMW Motorrad réunit tous les types de motos. Que vous cherchiez un premier modèle accessible en permis A2, une machine taillée pour le grand tourisme ou une sportive de la gamme M, chaque catégorie répond à un style de conduite et à un usage précis. Ce panorama vous aide à identifier le modèle adapté à votre profil avant d'entrer dans le détail des fiches techniques.

Roadster

Le roadster est une moto polyvalente, maniable en ville comme sur route. C'est une catégorie idéale pour débuter et pour un usage quotidien. La gamme va de la G 310 R accessible et légère à la F 900 R intermédiaire, jusqu'aux R 1300 R et S 1000 R pour plus de puissance et de sensations.

Sport

La moto sportive privilégie la performance, l'aérodynamisme et la puissance sur circuit comme sur route. La S 1000 RR et la M 1000 RR incarnent le sommet de la catégorie, tandis que la S 1000 XR et la R 1300 RS proposent un esprit sport dans une configuration plus routière et confortable sur les longs trajets.

Trail et aventure

Le trail est conçu pour l'aventure, du bitume au tout terrain, avec une garde au sol élevée et une position dominante. La famille GS est la référence de la catégorie, de la F 450 GS et la F 900 GS polyvalentes jusqu'aux R 1300 GS et R 1300 GS Adventure pour les longues distances et le voyage.

Tour et grand tourisme

Pensée pour avaler les kilomètres, la moto de tourisme mise sur le confort, la protection et l'espace de rangement. La R 1300 RT couvre le tourisme routier, tandis que la K 1600 GT, la K 1600 GTL et la K 1600 Grand America portent le grand tourisme avec leur moteur six cylindres.

Heritage

L'univers Heritage réunit les modèles au style intemporel, inspirés de l'histoire de la marque. La R 12 nineT séduit les amateurs de roadster au caractère café racer ou scrambler, la R 18 s'impose comme un custom au gros bicylindre, et la R 12 prolonge cet esprit néo rétro.

Urban Mobility et électrique

Pour la mobilité urbaine, BMW Motorrad propose des scooters thermiques et électriques. Le CE 04 et le CE 02 offrent une conduite électrique adaptée à l'usage quotidien, tandis que les C 400 X et C 400 GT combinent agilité en ville et confort sur les trajets périurbains.

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Comment choisir son modèle de moto

Le choix d'un modèle dépend de votre profil et de votre usage. Un motard débutant privilégiera une moto accessible et maniable, compatible avec le permis A2, comme une F 450 GS ou une F 900 R. Le gabarit et la hauteur de selle déterminent le confort et la facilité de prise en main. 

Le style de conduite oriente ensuite vers la bonne catégorie : le roadster pour la polyvalence, le trail pour l'aventure, la sportive pour la performance, le tourisme pour les longues distances. L'usage réel, ville, route, voyage ou circuit, reste le meilleur critère pour sélectionner le modèle idéal.

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Comparer les modèles BMW Motorrad

Pour comparer efficacement deux modèles, appuyez vous sur leurs caractéristiques techniques. La cylindrée en cm³, le type de moteur, mono, bi ou six cylindres, et la puissance définissent le tempérament de la machine. 

La hauteur de selle, le poids et la position de conduite renseignent sur la maniabilité et le confort au quotidien. Chaque fiche modèle détaille ces données pour vous permettre de comparer et de choisir en connaissance de cause.

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Gamme, prix et financement

La gamme évolue chaque année avec de nouveaux modèles et des évolutions techniques. Découvrez les motos disponibles immédiatement, les offres spéciales et les solutions de financement du moment. 

Pour affiner votre choix, réservez votre essai auprès d'un concessionnaire BMW Motorrad et échangez sur le modèle qui correspond à vos attentes.

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Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. 
Pensez à covoiturer. 
Au quotidien, prenez les transports en commun. 
#SeDéplacerMoinsPolluer

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