Caractéristiques techniques et équipements de la BMW F 900 XR

Aucun compromis : vous pouvez tout avoir. La BMW F 900 XR, issue de notre gamme moto sport, présente à la fois une dynamique exaltante et une aptitude naturelle aux longs trajets. Pour vous, cela signifie : un pur plaisir de conduire à la chasse aux virages et une sensation de conduite unique sur tous les parcours. Découvrez ici tout ce qu'il faut savoir sur les caractéristiques techniques et l'équipement de série.

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale

77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min, A2 : 70 kW (95 ch) à 7 500 tr/min, équipement optionnel de réduction de la puissance : 35 kW (48 ch) à 5 500 tr/min

Épuration des gaz d’échappement

Catalyseur 3 voies à régulation lambda

Type

Bicylindre 4 temps refroidi par eau avec quatre soupapes actionnées par culbuteur par cylindre, deux arbres à cames en tête et lubrification par carter sec

Alésage x course

86 mm x 77 mm

Cylindrée

895 cm³

Couple max.

93 Nm à 6 750 tr/min, A2 : 93 Nm à 6 750 tr/min, option réduction de la puissance : 70 Nm à 4 500 tr/min

Rapport volumétrique

13,1 : 1

Alimentation

Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-X avec actionneur de papillon électrique

Norme antipollution

EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale

Au-dessus de 200 km/h (option réduction de la puissance 35 kW : 162 km/h)

Consommation aux 100 km selon WMTC

4,2 l

Type de carburant

Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

Émissions de CO2 selon WMTC

99 g/km

Équipement électrique

Alternateur

Alternateur à aimant permanent 420 W (puissance nominale)

Batterie

12 V / 9 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage

Bain d’huile multidisque, antidribble, à commande mécanique

Boîte de vitesses

6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur

Transmission secondaire

Chaîne X-ring sans fin, amortisseur d’à-coups dans le moyeu de roue arrière

Châssis / freins

Cadre

Cadre poutre tubulaire en acier de conception bouclier

Guidage de la roue avant / suspension

Fourche télescopique Upside-Down, diamètre 43 mm

Guidage de la roue arrière / suspension

Double bras oscillant en aluminium avec combiné ressort/amortisseur central directement articulé, à ressort hydraulique réglable, amortissement réglable en détente

Débattement avant / arrière

170 mm / 172 mm (option surbaissement : 150 mm / 152 mm)

Empattement

1 523 mm

Chasse

105 mm

Angle de tête de direction

64°

Roues

Jantes en aluminium coulé

Dimensions jante avant

3,50 x 17"

Dimensions jante arrière

5,50 x 17"

Pneumatique avant

120/70 ZR17

Pneumatique arrière

180/55 ZR17

Frein avant

Frein à double disque flottant, diamètre 320 mm, étrier de frein radial à 4°pistons

Frein arrière

Frein monodisque, diamètre 265 mm, étrier flottant à 1 piston

ABS

ABS Pro BMW Motorrad

Dimensions / poids

Hauteur de selle

820 mm (surbaissement : 775 mm ; accessoire selle double basse : 795 mm ; selle haute : 845 mm ; selle confort : 845 mm)

Longueur d’entrejambe

1 830 mm (surbaissement : 1 765 mm ; accessoire selle double basse : 1 792 mm ; selle haute : 1 880 mm ; selle confort : 1880 mm)

Capacité utile du réservoir

15.5 l

dont réserve

env. 4 l

Longueur

2 160 mm

Hauteur

1 416 mm (au-dessus de la bulle de série), 1 425 mm (au-dessus de la bulle haute), 1 400 mm (au-dessus de la bulle basse) pour poids à vide DIN

Largeur

920 mm (sans rétroviseur)

Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits

216 kg

Poids total maximum autorisé

438 kg

Charge utile (avec équipement de série)

222 kg

Poids à sec

206 kg

1) Selon la directive VO (UE) 168/2013 avec tous les consommables, l’équipement de série et le réservoir rempli au minimum à 90 %.

Équipement de la moto routière sportive BMW F 900 XR

Équipement de série 

Écran TFT couleur avec Connectivité BMW Motorrad
Headlight Pro, phare de virage adaptatif inclus
Clignotants à LED
Contrôle automatique de stabilité (ASC)
Contrôle dynamique de traction (DTC)
Modes de conduite Rain/Road
Protège-mains
Levier de frein et d’embrayage réglable
Prise USB-C
Prise 12 V
Bulle avec système de réglage
ABS Pro
Poignées chauffantes

Équipement optionnel 

Modes de conduite pro avec DTC / MSR / DBC
Dynamic ESA (châssis à réglage électronique)
Support de valise
Béquille centrale
Keyless Ride
Appel d’urgence intelligent
Rabaissement de suspensions
Sabot moteur (Style Sport)
Selle haute/basse

Accessoires spéciaux

Béquille centrale
ConnectedRide Navigator
Étrier de protection moteur noir
Repose-pieds pilote fraisés réglables
Bulle Touring haute teintée
Projecteur additionnel à LED noir
Silencieux arrière en titane argenté
Valise Lightwhite uni
Protecteur d’axe
Leviers de frein et pédale de sélection fraisés réglables

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Au quotidien, prenez les transports en commun.
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