La BMW R 1300 RT

Le Dynamic Chassis Adaption (DCA) vous offre un véritable atout : il s’agit de la suspension optionnelle de la nouvelle BMW R 1300 RT, qui dispose d’un réglage variable de la raideur des ressorts, de deux modes d’amortissement personnalisables et de deux positions de conduite indépendantes. La combinaison de ces deux positions et de la suspension ajustable transforme votre RT en deux motos complètement différentes. 

Les deux positions de conduite sont couplées de manière optimale à la sélection du mode de conduite. Tous les modes de conduite axés sur le confort (sauf Dynamic et Dynamic Pro) vous permettent de bénéficier d’un réglage souple du ressort/amortisseur et d’une position équilibrée pour une conduite détendue et stable. Si vous sélectionnez le mode Dynamic ou Dynamic Pro, la hauteur de conduite augmente tandis que le réglage des ressorts/amortisseurs se durcit. De plus, l’amortisseur arrière se rallonge, ce qui accentue l’angle de braquage pour un comportement routier nettement plus actif et plus incisif. Vous pouvez aussi régler l’amortissement sur mesure selon vos préférences personnelles grâce à une molette à crans. Le Dynamic Chassis Adaptation vous offre une grande variété d’expériences de conduite pour vous satisfaire pleinement.

Les ailettes déflectrices variables disponibles en option vous permettent de régler manuellement le flux d’air selon vos besoins. Un confort accru et une pression du vent atténuée pour une conduite en toute détente sur tout type de trajet.

En position basse, le haut du corps est agréablement ventilé, tandis que la position haute maximise la protection contre le vent et les intempéries, qui a été sensiblement optimisée par rapport à celle offerte par le modèle précédent. 

La protection standard contre le vent et les intempéries a elle aussi été optimisée. Grâce au nouveau carénage cylindrique, vos chaussures et vos chevilles restent au sec, même par mauvais temps. 

Le Riding Assistant offre un atout tangible en termes de confort et de sécurité lors de vos balades. Des fonctions s’appuyant sur des radars, comme l’Active Cruise Control ou ACC (régulateur de vitesse actif avec fonction de freinage), vous permettent de relâcher la pression, en particulier sur les longs trajets. Ce système vous permet de définir la vitesse souhaitée et la distance avec le véhicule qui vous précède. Un capteur radar détecte les véhicules jusqu’à 100 m de distance et adapte automatiquement la vitesse afin de maintenir la distance choisie. Si la route est libre, la vitesse définie reste constante.

De plus, l’alerte de collision avant vous permet de réagir à temps lorsqu’un véhicule vous précède. En l’absence de réaction de votre part dans ce cas, le système émet une pression de freinage perceptible qui vous rappelle de freiner par vous-même. 

L’avertisseur de changement de voie vérifie en permanence la zone de l’angle mort et vous alerte si un véhicule se rapproche trop de vous lorsque vous changez de voie. Vos manœuvres restent ainsi sûres et confortables.

L’avertisseur de collision arrière offre également une sécurité supplémentaire. Si vous êtes à l’arrêt et que le véhicule qui vous suit se rapproche trop vite de vous, le système actionne les feux de détresse pour attirer l’attention sur vous et éviter ainsi d’éventuelles collisions.

Le nouveau système de bagagerie pose de nouveaux jalons en matière de technologie et de confort. Les valises Vario permettent un réglage flexible du volume afin que vous disposiez toujours d’un espace suffisant pour votre équipement. En combinaison avec le verrouillage centralisé, le système offre une sécurité maximale car il permet ainsi de verrouiller de manière sûre aussi bien les valises que le bac de rangement et le topcase. De plus, les valises sont équipées d’un éclairage intérieur et la valise de gauche dispose d’une prise de courant intégrée.