Ceci permet d'éliminer le patinage des roues et de bénéficier d'une transmission plus efficace de la puissance, ayant pour résultat une augmentation significative de la sécurité de conduite active dans des conditions extrêmes, par exemple par temps pluvieux. Si le réglage de l'électronique n'est pas nécessaire - par exemple sur une piste de course - tu peux désactiver le système en appuyant sur une touche, même en mouvement.