Le BMW Motorrad World Endurance Team est officiellement Champion du Monde d'endurance FIM ! À l'issue d'une saison palpitante et d'un final au Bol d'Or mené de main de maître par l'équipe dirigée par Werner Daemen, la BMW M 1000 RR #37 est devenue la toute première moto européenne à être titrée dans la compétition.
Après être passé à 27 minutes du titre en 2025, le BMW Motorrad World Endurance Team est reparti de plus belle sur la piste en 2026. Victoire aux 8 Heures de Spa Motos, podium aux 8 Heures de Suzuka : l'équipage de la #37 a fait rapidement comprendre qu'il était là pour jouer le titre. Cette ambition s'est confirmée au Bol d'Or 2026, avec pole position, victoire et le titre !
L'équipe menée par Werner Daemen a engagé cette année la BMW M 1000 RR #37, avec un équipage composé de Markus Reiterberger, Steven Odendaal et Mickael van der Mark.
Revivez cette incroyable saison réalisée par notre équipe officiellement soutenue par BMW Motorrad Motorsport. Sur cette page, suivez également les aventures de l'ERC Endurance #6, qui engage Kenny Foray, ainsi que celles de l'AutoRace Ube Racing Team #76 !
Team Manager : Werner Daemen
Pilotes :
Team Manager : Jacopo Luppichini
Pilotes :
Team Manager : Tsunetaka Igami
Pilotes :
La première manche du Championnat du Monde d'Endurance FIM 2026 (FIM EWC) a offert son lot de rebondissements à BMW Motorrad Motorsport sur le circuit mythique du Mans.
Longtemps en tête de course, le BMW Motorrad World Endurance Team a été contraint de baisser le rythme en fin d'épreuve en raison de problèmes techniques. La BMW M 1000 RR n°37 franchit néanmoins la ligne d'arrivée avec des points précieux à la clé, notamment les bonus des 8e et 16e heures, et prend la 12e place en catégorie EWC. Côté satisfactions, ERC Endurance n°6 signe une belle 4e place au général, tandis qu'AutoRace Ube Racing (BMW Motorrad Motorsport Official Team Japan) prend la 5e position. Cerise sur le gâteau : la BMW M 1000 RR n°38 de Champion-HERT powered by MRP s'impose brillamment en catégorie Superstock tout en décrochant une remarquable 6e place au classement général.
La saison reprend début juin avec les 8 Heures de Spa-Francorchamps (Belgique), deuxième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIM 2026.
Classement courses - équipages BMW Motorrad
À 21h00, l'euphorie régnait dans le garage du BMW Motorrad World Endurance Team à Spa-Francorchamps, après une victoire éclatante à domicile en Championnat du Monde d'Endurance FIM (FIM EWC).
Partis en pole position, Markus Reiterberger, Steven Odendaal et Michael van der Mark ont dominé de bout en bout les huit heures de course sur le mythique circuit ardennais, au guidon de la BMW M 1000 RR n°37. Dans des conditions météo difficiles et changeantes, équipe, moto et pilotes ont uni leurs forces pour décrocher une victoire amplement méritée. Avec le maximum de points récoltés grâce à la pole et au succès final, l'équipe grimpe à la 3e place du classement général après deux des quatre manches du championnat.
Du côté des autres engagés BMW, ERC Endurance n°6 avec Marcel Schrötter, Kenny Foray et Jan-Ole Jähnig termine 10e au général. L'équipe Étoile (n°25) prend la 11e place et la 4e en Superstock, suivie de LRP Poland (n°90) en 12e position. Tecmas – Minerva Oil (n°9) conclut 13e au général et 5e en Superstock. L'équipe officielle japonaise AutoRace Ube Racing Team effectuait sa première participation à Spa-Francorchamps et termine 25e, avec Sylvain Guintoli, Naomichi Uramoto et Hannes Soomer aux commandes de la BMW M 1000 RR n°76. Enfin, la n°38 de Champion-HERT Powered by MRP, vainqueur Superstock au Mans, a animé la première moitié de course avant d'être contrainte à l'abandon sur problème technique.
La saison se poursuit début juillet avec la troisième manche du championnat : les 8 Heures de Suzuka au Japon.
Classement des équipes BMW Motorrad :
BMW Motorrad Motorsport et le BMW Motorrad World Endurance Team ont célébré une performance historique au Japon. À l'occasion des 8 Heures de Suzuka, l'équipe a décroché le tout premier podium d'un constructeur européen dans cette classique de l'endurance mondiale.
Dans des conditions particulièrement compliquées, Michael van der Mark, Steven Odendaal et Markus Reiterberger ont terminé à la troisième position. Avec cette performance, l'équipage de la #37 réduit l'écart avec la tête du classement général.
Partis depuis la seconde position, le trio de pilotes a mené une course maîtrisée et régulière, dans des conditions alternant fortes pluies et piste séchante. Dans les stands, les mécaniciens ont réalisé un travail impeccable, avant la neutralisation de la dernière demi-heure en raison d'accumulation sur la piste. À la clé, une place sur le podium pour le BMW Motorrad World Endurance Team.
Du côté des autres engagés BMW, l'équipe officielle de BMW Motorrad Japan, l'AutoRace Ube Racing Team, a brillé à domicile. Naomi Uramoto et Sylvain Guintoli ont mené une grande partie de la course. Malheureusement une pénalité les a fait plonger au classement. La #76 termine les 8 Heures de Suzuka à la cinquième position.
En catégorie Superstock, le Team Étoile a décroché la seconde position avec la BMW M 1000 RR #25. Le Champion-HERT Powered by MRP a terminé quatrième de la catégorie avec la BMW #38.
La finale de la saison 2026 du FIM EWC, le Bol d'Or de 24 heures, aura lieu les 19 et 20 septembre au Castellet.
Classement des équipes BMW Motorrad :
Le BMW Motorrad World Endurance Team a décroché le titre de champion du monde d'Endurance FIM EWC, lors de la dernière manche de l'année, au Bol d'Or. La prestigieuse course de 24 heures, organisée chaque année au Castellet a vu cette année la BMW M 1000 RR devenir la toute première moto européenne à décrocher un titre sur la scène de l'endurance mondiale.
Après une saison passée en haut des classements, le BMW Motorrad World Endurance Team avait un objectif clair : marquer le plus de points dès les qualifications. Confiée à Michael van der Mark, la #37 s'est placée en pole position, avec un nouveau record du tour sur l'exercice. Avec cette performance, l'équipe s'est emparée de ses 5 premiers points du week-end.
En menant la course après 8 et 16 heures, le team est parvenu à marquer 10 points supplémentaires, et 40 avec la victoire. La clé du succès de la #37 : un trio de pilotes régulier, une mécanique bien huilée dans les stands et une moto fiable et sobre.
Après 24 heures sans aucun incident notable, Markus Reiterberger a franchi la ligne d'arrivée en tête sur la BMW M 1000 RR, acclamé par la foule et son équipe.
Classement des équipes BMW Motorrad :
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