Données et équipements

La BMW F 450 GS

La BMW F 450 GS vous accompagne au quotidien dans toutes vos aventures spontanées. Elle permet à chacun de prendre du plaisir, que ce soit sur route ou en tout-terrain, et s'affirme clairement dans le monde de l’Adventure. Elle est équipée du tout nouveau moteur bicylindre de 48 ch, pour un poids de 178 kg seulement. Une véritable GS, qui met l’aventure à la portée de tous. À chaque instant. Découvrez ici plus d’informations sur l’équipement et les caractéristiques techniques.

 Les arrière-plans de certaines images ont été créés à l'aide de l'IA.

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale
35 kW (48 ch) à 8 750 tr/min
Épuration des gaz d’échappement
Catalyseur 3 voies à régulation lambda
Type
Bicylindre 4 temps refroidi par eau avec quatre soupapes actionnées par levier oscillant par cylindre, deux arbres à cames en tête et lubrification à carter humide
Alésage x course
72 mm x 51,6 mm
Cylindrée
420 cm³
Couple max.
43 Nm à 6 750 tr/min
Rapport volumétrique
13,0 : 1
Alimentation
Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur avec actionneur de papillon électrique
Norme antipollution
EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale
165 km/h
Type de carburant
Super sans plomb (max. 10 % éthanol, E10), 95 ROZ/RON, 90 AKI ; Super sans plomb (max. 25 % éthanol, E20) E15-E25, 95 ROZ/RON, 90 AKI
Consommation aux 100 km selon WMTC
3,8 l
Émissions de CO2 selon WMTC
88 g/km

Équipement électrique

Alternateur
Alternateur à aimant permanent 334 W (puissance nominale)
Batterie
12 V / 8 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage
Bain d’huile multidisque, antidribble, à commande mécanique
Boîte de vitesses
6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur
Transmission secondaire
Chaîne 525 14/48
Contrôle antipatinage
BMW Motorrad DTC (contrôle dynamique de la traction)

Châssis / freins

Cadre
Cadre en tube d’acier, unité d’entraînement avec support, cadre arrière tubulaire en acier
Guidage de la roue avant / suspension
Fourche télescopique Upside-Down, diamètre 43 mm
Guidage de la roue arrière / suspension
Bras oscillant double en aluminium, jambe de suspension avec précontrainte de ressort réglable et amortissement en détente avec amortissement asservi à la course de débattement (WAD)
Débattement avant / arrière
180 mm / 180 mm
Empattement
1 465 mm
Chasse
115 mm
Angle de tête de direction
26,1°
Roues
Jantes en aluminium coulé
Dimensions jante avant
2,50 x 19"
Dimensions jante arrière
3,50 x 17"
Pneumatique avant
100/90 R19
Pneumatique arrière
130/80 R17
Frein avant
Frein monodisque flottant, diamètre 310 mm, étrier de frein radial à 4 pistons
Frein arrière
Frein monodisque, diamètre 240 mm, étrier flottant 1 piston
ABS
ABS Pro BMW Motorrad

Dimensions / poids

Hauteur de selle
845 mm
Longueur d’entrejambe
1 880 mm
Capacité utile du réservoir
14 l
dont réserve
env. 2,5 l
Longueur
2 161 mm (avec cadre de plaque d’immatriculation)
Hauteur
1 210 mm (avec bulle, poids à vide DIN)
Largeur
869 mm
Poids à sec
165 kg
Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits
178 kg
1)
Poids total maximum autorisé
355 kg
Charge utile (avec équipement de série)
177 kg

Équipements

Équipements de série :

  • Écran TFT 5,5 pouces
  • Poignées chauffantes
  • Prise USB-C
  • Feux LED et feux de jour
  • ABS Pro
  • 3 modes de conduite (Rain, Road, Enduro)

Équipements en option :

  • Shifter Pro
  • Easy Ride Clutch (ERC)
  • Repose-pieds Enduro
  • Protège-mains
  • Mode de conduite Pro (Enduro Pro)
  • Bulle
  • Suspension sport

Accessoires spéciaux (en option) :

  • Roues à rayons croisés en aluminium
  • Selle Rallye haute
  • Étrier de protection moteur
  • Porte-bagages
  • Préparation pour la navigation
  • Selle pilote basse
  • Bulle Touring haute
  • Et bien plus encore
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