Caractéristiques techniques

Moteur
Type

Moteur deux cylindres en ligne 4 temps refroidi par eau, quatre soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête, lubrification à carter sec à recirculation 

 

 

 

Alésage / course

84 mm x 77 mm

Cylindrée

853 cc

Sortie nominale

70 kW (95 hp) à 8 250 tr/min

Réduction de sortie OE 35 kW (48 ch) à 6 500 tr/min

OE RON91 carburant ordinaire sans plomb : 66 kW (90 ch) à 8 000 tr/min

 

 

 

Couple max.

92 Nm à 6 250 tr/min

Réduction de sortie OE: 63 Nm à 4 500 tr/min 

OE RON91 carburant ordinaire sans plomb: 86 Nm à 6 250 tr/min 

 

 

Taux de compression

12.7 : 1

Carburateur

Injection par système électronique 

 

 

 

Contrôle des émissions

Pot catalytique 3 voies boucle fermée, norme d'émission EU-4

 

 

 

Performances / Consommation de carburant
Vitesse maximale

Supérieure à 200 km/h 

Consommation pour 100 km selon WMTC

4.1 l

Emission de CO2 pour 100 km selon WMTC

98 g/km

Type de carburant

Super sans plomb, octane minimum 95 (RON)

Carburant ordinaire sans plomb OE, octane minimum 91 (RON)
  

 

 

 

Système électrique
Alternateur

Alternateur magnétique permanentr 416 W (courant nominal) 

 

 

 

Batterie

12V / 10Ah, sans entretien

 

 

 

Transmission
Embrayage

Embrayage multidisques (anti-dribble) à commande mécanique 

 

 

 

Boîte de vitesses

Boîte 6 vitesses intégrée dans carter en prise constante 

 

 

 

Entraînement

Chaîne sans fin à joints toriques avec amortissement de choc dans le moyeu de la roue arrière 

 

 

 

Châssis / freins
Cadre

Cadre tubulaire, structure de coque en acier

 

 

 

Roue avant arcade entrejambe

Fourche télescopique Upside-Down, Ø 43 mm

 

 

 

Roue arrière arcade entrejambe

Double bras oscillants en fonte d’aluminium, jambe de force centrale WAT, préréglage en tension hydraulique, amortissement de détente réglable

   

 

 

 

Débattement avant/arrière

204 mm / 219 mm (OE: kit d'abaissement de la suspension 184 mm / 199 mm)  

 

 

 

Empattement

1,593 mm

   

 

 

 

Chasse

126 mm 

Angle de tête de fourche

62° 

Roues

Roues à rayons croisés 

 

 

 

Jante, avant

2.15 x 21"  

 

 

 

Jante, arrière

4.25 x 17"  

 

 

 

Pneu, avant

90/90 21 

Pneu, arrière

150/70 R17

Freins, avant

Frein à double disque, frein à disque flottant, Ø 305 mm, étier flottant à double piston 

 

 

 

Freins, arrière

Frein monodisque, Ø 265 mm, étrier flottant à piston 

 

 

 

ABS

BMW Motorrad ABS (désactivable) 

 

 

 

Dimensions / poids
Hauteur d'assise

860 mm (kit d'abaissement de la suspension OE: 15 mm, siège bas OE: 835 mm, siège confort OE: 875 mm, siège de rallye OA: 890 mm)

   

 

 

 

Courbe jambe intérieure

1,910 mm (kit d'abaissement de la suspension OE: 1,830 mm, siège bas OE: 1,870 mm, siège confort OE: 1,950 mm, siège de rallye OA: 1,980 mm)

 

 

 

Volume utile du réservoir

15 l 

Réserve

environ 3.5 l

Longueur

2,305 mm

 

 

 

Hauteur (rétroviseurs exclus)

1,356 mm

 

 

 

Largeur (rétroviseurs compris)

922 mm 

Poids à vide, en ordre de marche, réservoir plein

229 kg

1)
Poids total maximum autorisé

445 kg 

Charge utile (avec équipement de série)

216 kg

1) Selon la directive européenne 168/2013/CEE: tous pleins faits, avec réservoir d’essence rempli à 90 % au moins de sa capacité utile.

Équipements de série

 

 

 

  • ABS BMW Motorrad
  • ASC (Automatic Stability Control – contrôle antipatinage)
  • Modes de conduit Pluie / Route
  • Ordinateur de bord Pro
  • Feux arrière à LED
  • Prise électrique 12 V
  • Leviers de frein et d'embrayage réglables
  • Sabot moteur

 

 

 

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Équipements en option

 

 

 

  • ESA dynamique (Electronic Suspension Adjustment – Suspension à réglage électronique)
  • DTC (Dynamic Traction Control)
  • Modes de conduite Pro (Dynamic / Enduro / Enduro Pro)
  • Feux avant à LED avec feux de jour à LED
  • Connectivitiy avec écran TFT couleurs 6,5
  • Boîte de vitesse Shift Assistant Pro
  • Keyless Ride
  • RDC (contrôle de la pression des pneus)

 

 

 

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Information sur la F 850 GS

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