Données et équipement

La BMW R 12 G/S

La R 12 G/S est un hommage à la R 80 G/S et aux débuts de la success story de BMW Motorrad. Avec son esprit fidèle aux rallyes moto des années 1980, le couple incomparable du moteur à pistons opposés et ses équipements modernes, cette machine a tout ce qu’il vous faut. En ville comme en tout-terrain, la R 12 G/S offre une expérience et un plaisir de pilotage incomparables. Découvrez ici son équipement technique complet.

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale
80 kW (109 ch) à 7 000 tr/min
Épuration des gaz d’échappement
Catalyseur 3 voies à régulation lambda
Type
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps refroidi par air/huile avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes à disposition radiale et arbre d’équilibrage central
Alésage x course
101 mm x 73 mm
Cylindrée
1 170 cm³
Couple max.
115 Nm à 6 500 tr/min
Rapport volumétrique
12,0 : 1
Alimentation
Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-O avec accélérateur électronique
Norme antipollution
EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale
210 km/h
Consommation aux 100 km selon WMTC
5,1 l
Émissions de CO2 selon WMTC
119 g/km
Type de carburant
Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
Niveau sonore à l'arrêt
88 dB(A)

Équipement électrique

Alternateur
Alternateur à aimant permanent 660 W (puissance nominale)
Batterie
12 V / 12 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique
Boîte de vitesses
6 rapports à commande par crabots, dans un carter de boîte de vitesses séparé
Transmission secondaire
Cardan

Châssis / freins

Cadre
Treillis tubulaire
Guidage de la roue avant / suspension
Fourche télescopique Upside-Down, diamètre 45 mm, base de ressort réglable, amortissement réglable de la détente et de l'étage de compression
Guidage de la roue arrière / suspension
Monobras oscillant en fonte d’aluminium avec Paralever BMW Motorrad, jambe de suspension centrale à articulation directe et amortissement asservi à la course de débattement, base de ressort réglable, amortissement réglable de la détente et de l'étage de compression
Débattement avant / arrière
210 mm / 200 mm
Garde au sol
240 mm
Empattement
1 580 mm
Chasse
120,8 mm
Angle de tête de direction
63,1°
Angle de butée de direction
42°
Roues
Roues à rayons croisés en aluminium
Dimensions jante avant
2,15 x 21"
Dimensions jante arrière
4,00 x 17"
Pneumatique avant
90/90 -21
Pneumatique arrière
150/70 R17
Frein avant
Frein à double disque à vissage axial, diamètre 310 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons
Frein arrière
Frein monodisque, diamètre 265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons
ABS
BMW Motorrad Integral ABS Pro (semi-intégral)

Dimensions / poids

Hauteur de selle
860 mm
Longueur d’entrejambe
1 935 mm
Capacité utile du réservoir
15.5 l
dont réserve
env. 4 l
Longueur
2 250 mm
Hauteur
1 256 mm (sans rétroviseur, poids à vide DIN)
Largeur
970 mm
Poids à sec
216 kg
Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits
229 kg
1)
Poids total maximum autorisé
430 kg
Charge utile (avec équipement de série)
201 kg

Équipement

Équipement de série

  • Roues à rayons croisés sans chambre en 21“ / 17“
  • Suspension enduro entièrement réglable avec amortissement asservi à la course de débattement
  • Modes de conduite Rain / Road / Enduro
  • Système de freinage semi-intégral BMW Motorrad ABS Pro
  • Keyless Ride
  • Régulation du couple de frein moteur dynamique
  • Contrôle dynamique de la traction
  • Nouvelle conception de l’installation d'échappement
  • Cadran analogique
  • Dynamic Brake Control (DBC)
  • Prise 12 V
  • Contrôle dynamique du frein moteur (MSR)

 

Équipement optionnel

  • Pack Enduro Pro avec roue arrière 18“, repose-pieds pour trail, rehausseur de guidon, protections pour les mains, grand pare-moteur

  • Modes de conduite Pro avec mode de conduite supplémentaire ENDURO PRO

  • Selle rallye plus haute de 20 mm

  • Pack Confort avec Shifter Pro, régulateur de vitesse, Hill Start Control Pro et poignées chauffantes

  • Headlight Pro

  • Contrôle de la pression des pneus

  • Digital Display

  • Pack Passager

  • ConnectedRide Control avec fixation pour smartphone et prise USB-C

  • Option 719 avec packs de pièces fraisées

  • Batterie M Lightweight

  • Roues à rayons croisés II dorées

  • Pare-moteur

Accessoires spéciaux

  • Carénage de cockpit Rallye

  • Préparation pour la navigation avec ConnectedRide Mount

  • Étrier de protection moteur

  • Projecteur additionnel à LED

  • Protection de couvre-culasse

  • Silencieux en titane

  • ConnectedRide Navigator

  • Sacoche de réservoir avec sacoches

  • et bien plus encore

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Votre modèle original personnalisé

La R 12 G/S est prête pour toutes les aventures et pour vos idées d’équipement. Grâce à la vaste gamme d’équipements optionnels et d’accessoires d’origine BMW Motorrad, vous pouvez créer votre propre légende.

La R 12 G/S est prête pour toutes les aventures et pour vos idées d’équipement. Grâce à la vaste gamme d’équipements optionnels et d’accessoires d’origine BMW Motorrad, vous pouvez créer votre propre légende.

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. 
Pensez à covoiturer. 
Au quotidien, prenez les transports en commun. 
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