Fiche technique

La BMW R nineT

Outre l'emblématique moteur boxer refroidi par air/huile, cette moto classique de la famille Heritage dispose de nombreux autres points forts comme la jambe de suspension réglable, le cadran double analogique ainsi que les modes de conduite « Rain » et « Road ». Regardez ici pour tout savoir sur les caractéristiques techniques et les vastes équipements de série et en option.

Fiche technique

Moteur

Puissance nominale

80 kW (109 ch) à 7 250 tr/min

Épuration des gaz d’échappement

Catalyseur 3 voies à régulation lambda

Type

Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps refroidi par air/huile avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes à disposition radiale et arbre d’équilibrage central

Alésage x course

101 mm x 73 mm

Cylindrée

1 170 cm³

Couple max.

116 Nm à 6 000 tr/min

Rapport volumétrique

12,0 : 1

Alimentation

Injection électronique indirecte

Norme antipollution

EU 5

Performance / consommation

Vitesse maximale

Supérieure à 200 km/h

Consommation aux 100 km selon WMTC

5,1 l

Émissions de CO2 selon WMTC

119 g/km

Type de carburant

Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

Équipement électrique

Alternateur

Alternateur triphasé de 720 W (puissance nominale)

Batterie

12 V / 12 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage

Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique

Boîte de vitesses

6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale

Transmission secondaire

Cardan

Châssis / freins

Cadre

Structure en quatre parties : cadre avant et cadre arrière en trois parties, groupe motopropulseur à fonction porteuse, cadre passager amovible pour conduite en solo

Guidage de la roue avant / suspension

Fourche télescopique Upside-Down, diamètre 46 mm

Guidage de la roue arrière / suspension

Monobras oscillant en aluminium coulé avec BMW Motorrad Paralever, jambe de suspension centrale, précontrainte de ressort réglable en continu via une molette, amortissement en détente réglable

Débattement avant / arrière

120 mm / 120 mm

Empattement

1 487 mm

Chasse

107,9 mm

Angle de tête de direction

63,2°

Roues

À rayons

Dimensions jante avant

3,50 x 17"

Dimensions jante arrière

5,50 x 17"

Pneumatique avant

120/70 ZR17

Pneumatique arrière

180/55 ZR17

Frein avant

Frein à double disque, diamètre 320 mm, étrier fixe à 4 pistons

Frein arrière

Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 2 piston

ABS

ABS Pro BMW Motorrad

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)

805 mm

Longueur d’entrejambe (poids à vide)

1 785 mm

Capacité utile du réservoir

18 l

dont réserve

env. 3 l

Longueur

2 105 mm

Hauteur

1 240 mm (avec rétroviseurs, poids à vide DIN)

Largeur

865 mm (avec manette)

Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits

221 kg

1)

Poids total maximum autorisé

430 kg

Charge utile (avec équipement de série)

209 kg

1) Selon la directive européenne (UE) 168/2013 : tous pleins faits, avec équipement de série et réservoir d’essence rempli au moins à 90 % du volume utilisable.

Équipement

Équipement de série :

Phares à LED avec éclairage diurne
Cadran double avec compteur de vitesse et compte-tours avec ordinateur de bord
Contrôle automatique de la stabilité (ASC)
Modes de conduite Rain & Road
Chaîne cinématique et différentiel noir
Fourche Upside-Down à réglage manuel (détente, compression, précontrainte)

Équipement en option :

Finition Pro incluant :

- Adaptative Headlight

- Modes de Pilotage PRO

- Poignées Chauffantes

- Régulateur de vitesse

- Alarme

Réservoir en aluminium
Pack Aluminium
Nouvelles pièces peintes
Roues Classic / Sport Option 719
Pack de pièces fraisées I et II Option 719

Accessoires en option :

Arrière court
Tracker arrière
Clignotants à fonction intégrée
Couvre-culasses style 2V

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