Données et équipement | S 1000 XR

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale

125 kW (170 ch) à 11 000 tr/min

Type

Moteur quatre cylindres en ligne à quatre temps refroidi par huile/eau avec quatre soupapes par cylindre

Alésage x course

80 mm x 49,7 mm

Cylindrée

999 cm³

Couple max.

114 Nm à 9 250 tr/min

Rapport volumétrique

12,5 : 1

Alimentation

Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-O avec accélérateur électronique

Norme antipollution

EU 5+

Régime maximal

12 000 tr/min

Performance / consommation

Vitesse maximale

supérieure à 250 km/h

Consommation aux 100 km selon WMTC

6,2 l

Émissions de CO2 selon WMTC

144 g/km

Type de carburant

Super plus sans plomb (5 % d'éthanol max, E5) / RON 98 / 93 AKI

Équipement électrique

Alternateur

Alternateur à aimant permanent 493 W (puissance nominale)

Batterie

12 V / 12 Ah, sans entretien

#neverstop
challenging

Transmission

Embrayage

Bain d'huile multidisque, antidribble, avec autorenforcement

Boîte de vitesses

6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur

Transmission secondaire

Chaîne 525 17/45

Contrôle antipatinage

BMW Motorrad DTC (contrôle dynamique de la traction)

Châssis / freins

Cadre

Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse

Guidage de la roue avant / suspension

Fourche télescopique inversée, diamètre 45 mm, niveau de détente et de compression à réglage électronique (Dynamic ESA)

Guidage de la roue arrière / suspension

Dynamic « Electronic Suspension Adjustment », précontrainte de ressort à réglage électronique, amortissement en détente et en compression à réglage électronique

Débattement avant / arrière

150 mm / 150 mm

Empattement

1 541 mm

Chasse

118 mm

Angle de tête de direction

64,8°

Roues

Jantes en aluminium coulé

Dimensions jante avant

3,50 x 17"

Dimensions jante arrière

6,00 x 17"

Pneumatique avant

120/70 ZR17

Pneumatique arrière

190/55 ZR17

Frein avant

Frein à double disque, diamètre 320 mm, étrier fixe à 4 pistons

Frein arrière

Monodisque, diamètre 265 mm, étrier flottant à 2 pistons

ABS

ABS Integral BMW Motorrad (semi-intégral)

Dimensions / poids

Hauteur de selle

850 mm (SA surbaissement : 790 mm)

Longueur d’entrejambe

1 905 mm (avec SA surbaissement : 1 809 mm)

Capacité utile du réservoir

20 l

dont réserve

env. 4 l

Longueur

2 156 mm (roue arrière incluse)

Hauteur

1 460 mm (sans rétroviseur)

Largeur

850 mm (sans élément rapporté)

Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits

227 kg

1)

Poids total maximum autorisé

450 kg

Charge utile (avec équipement de série)

223 kg

1) Selon la directive européenne (UE) 168/2013 : tous pleins faits, avec équipement de série et réservoir d’essence rempli au moins à 90 % du volume utilisable.

Équipement

Équipement de série

Headlight Pro avec feu de virage adaptatif
Prise de recharge USB
Keyless Ride
Modes de conduite Pro (incl. HSC Pro, MSR, ABS Pro & DTC)
ABS Pro
Prise 12 V + USB
Dynamic ESA
Supports de valises intégrés
Compartiment pour carte de péage
Bac de rangement sous la selle
E-Call (appel d’urgence)
MSR (Dynamic Engine Brake Control)

Équipement optionnel

Dynamic ESA Pro
Assistant de changement de rapport Pro
Contrôle de la pression des pneus (RDC)
Jantes forgées M
Roues M Carbon
Batterie M Lightweight
Projecteur additionnel à LED
M GPS-Laptrigger (code d'activation)
Porte-bagages
Pack carbone
etc.

Accessoires spéciaux

Valises de randonnée
Topcase
Sacs arrière
Étrier pare-moteur en carbone
Bulle haute/basse/teintée
Pièces fraisées M
Pièces M Carbon
Enregistreur de données M avec M GPS-Laptrigger
etc.

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