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Le roi de l'Enduro.
Dirk Thelen surmonte les obstacles de l'Enduro d'Agadir avec la BMW F 850 GS.
<p>Pour le champion Enduro Allemand Dirk Thelen, les choses ne vont que dans une seule direction: vers l'avant encore et toujours. Les participants de l'épreuve d'Enduro d'Agadir, qui dure quatre jours,&nbsp; s'affrontent sur des sentiers composés de sable, gravier et de boue. Une épreuve enduro technique qui se déroule sur une longue distance à travers le Maroc. </p>
Rencontre avec le modérateur.
Isaac Johnston sera présent au GS Trophy en Mongolie.
<p>Vous reconnaîtrez peut-être Isaac Johnston, le photographe du nouveau film de la BMW F 750 GS, mais en juin, il échangera son fidèle appareil photo contre un microphone, pour vous apporter tous les nouvelles en direct du GS Trophy directement des profondeurs de la Mongolie. </p>
De merveilleux souvenirs de Mongolie.
L’Int. GS Trophy de 2018 a beau être fini, son esprit perdure.
<p>Ils sont venus, ils ont ridé et ils ont conquis les terres reculées d’Asie centrale au cours d’une inoubliable sixième édition de l’International GS Trophy. La Mongolie a accueilli 18 équipes en provenance de 21 pays qui ont intensément lutté entre elles dans leur quête pour la première place. Mais peu importe le résultat final, tous les participants partiront de la région de Genghis Khan avec d’inoubliables souvenirs de cette expérience unique.&nbsp;&nbsp; </p>
Equipe de France.
Les participants du GS Trophy Int. 2018.
<p>L'équipe de France est toujours un maillon fort du GS Trophy. Lors de sa première participation en 2012, l'équipe de France a pris la deuxième place. Deux ans plus tard, les français ont atteint la troisième place et se retrouve ainsi sur le podium une nouvelle fois. En 2016, l'équipe est repartie les mains vides, mais nous sommes ravis de voir comment Jérôme Durand (31 ans), Paul Basseville (30 ans), et Olivier Fayat (37 ans), vont affronter les défis en Mongolie cette année. Jérôme est lyonnais et orthopédiste de profession. Paul est également lyonnais et travaille comme marchand d'instruments chirurgicaux, Olivier Fayat est un&nbsp;policier&nbsp;passionné de moto. Tous les trois attendent vraiment de revenir avec le trophée pour l'édition 2018. </p>
DES COMPETENCES ET UN ESPRIT INVENTIF.
40 ANS D'EQUIPEMENTS POUR MOTO .
<p>Rester au sec sous une averse ? Rester au frais alors qu’il fait 40°C ? Ce qui semble standard aujourd’hui était en fait les grandes innovations hier. Découvrez les produits marquants de BMW Motorrad ici. Des lignes de produits les plus plébiscitées jusqu’aux plus hauts standards de sécurité, nos ingénieurs et designers ont non seulement changé le futur, ils l’ont créé à travers chaque produit qu’ils ont conçus. Rejoignez-nous dans un voyage à travers 40 ans d’histoire de l’équipement BMW Motorrad vers un aperçu du futur de BMW Motorrad. </p>
Ensemble, nous sommes plus fort.
Beaucoup de nos partenaires ont contribués à la réussite de l'événement.
<p>Les BMW Motorrad Days sont une réussite auprès des participants. La participation et l'engagement de nos partenaires y est pour beaucoup. Leurs contributions permet d'avoir une événement à la hauteur de vos exigences durant les 3 jours. </p>
Pure&Crafted
ON THE ROAD
<p>Après trois week-ends réussis et inoubliables à Berlin, le Festival Pure &amp; Crafted fait une pause en 2018. Avec BMW Motorrad, la famille Pure &amp; Crafted poursuit ses nouvelles voies internationales pour trouver de nouvelles inspirations, suivre les nouvelles tendances et se concentrer sur le développement du Festival. Et où est le meilleur endroit pour faire ça? C'est sur la route !&nbsp; Parce que c'est là que l'action de style de vie Pure &amp; Crafted est tous les jours. </p>
Pure&Crafted Moto Customisée.
BMW R nineT Pure.
<p>Pure&amp;Crafted on the Road organisé par BMW Motorrad a décidé d'envoyer partout dans le monde sa création. La moto customisée sera mis à disposition de plusieurs pilotes durant la saison. Comme à son habitude, Pure&amp;Crafted traquera pour vous les itinéraires les plus excitants, les mécaniciens les plus talentueux, les meilleures endroit pour se restaurer et les concerts les plus cool. </p>
Règlement du Jeu "Custom Contest 2018"
<p>Règlement du Jeu &quot;Custom Contest 2018&quot;&nbsp; </p>
La ville est à vos pieds.
Le Concept link de BMW Motorrad emprunte de nouveaux chemins connectés.
<p>Les grande ville avec des artères urbaines sans fin, parmi lesquelles il y a quelque chose de nouveau à découvrir à chaque détour. Mais c'est aussi le désir de mouvement, de liberté et la possibilité de se déplacer rapidement d'un endroit à l'autre. Avec le Concept Link, que BMW Motorrad a dévoilé au Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017, un concept-car s'est proposé de combiner les défis de la mobilité urbaine de demain avec les opportunités d'un monde numérisé.&nbsp;&nbsp; </p>
L'équipement optimal.
Faire de sa GS un trophée sur 2-roues.
<p>Le GS trophy en Mongolie demande aux coureurs des compétences singulières mais&nbsp; les motos sont aussi très sollicitées. Les motos sont également mises à rude épreuve face à de grands défis et contraintes divers et variés. La R 1200 GS Rallye est à la hauteur de toutes ces exigences : elle est robuste et polyvalente, même avec ses équipements d'origine. Afin d'être prêt à affronter chaque situation, la R 1200 GS Rallye est équipé d'accessoires BMW Motorrad, afin que les participants puissent traverser tous les terrains avec encore plus de sécurité, de fiabilité et de confort. Pour BMW Motorrad, vous assurez une expérience la plus riche possible est notre vocation. Nous vous présentons les accessoires - afin que vous puissiez faire de votre GS un véritable trophée motorisé. </p>
Des préparateurs bavarois en Italie.
Levée de rideau pour le concept BMW Motorrad 9cento.
<p>L’heure est à l’esthétique, l’élégance, et aux designs intemporels : au concours d’Elégance de la Villa d’Este au lac Como, d’intemporelles motos classiques se tiennent aux côtés des nouveautés et gagnent le cœur du public. C’est l’endroit parfait pour lever le voile sur de nouvelles idées et design. Lumière sur le tout premier concept BMW Motorrad 9cento. </p>
Tout simplement magnifique.
BMW Motorrad Days 2018 : la communauté a adoré !
<p>C’est devenu un événement incontournable pour les fans de BMW Motorrad. Etabli au milieu de la gigantesque chaîne de montagne Zugpitze, plus de 35000 visiteurs sont venus des quatre coins du monde pour célébrer leur passion pour les motos. Les moments forts de cette année ont inclus des performances à haut risque par Busty Wolter et sa moto-cross freestyle, mais aussi des shows à couper le souffle par les cascadeurs Mattie Griffin et Dirk Manderbach, qui ont fait vibrer la foule. Le chaudron de bois tremblait sous le rugissement des quatre moteurs des BMW R 25 s, pendant que les pneus fumaient et dérapaient lors de la démonstration de drifts dans l’arène.&nbsp; Un autre point immanquable fut la présentation de nouveaux coloris et finitions spéciales. Avec le panel de design «&nbsp;Option 719&nbsp;», les nouvelles combinaisons de couleur ont donné un nouvel éclat à l’ambiance sous la tente d’exhibition. L’ambiance, quant à elle, n’est pas retombée le soir&nbsp;: des groupes et des DJ ont veillé à ce qu’elle reste soutenue jusque dans la nuit.&nbsp; L’événement fut un succès total, divertissant du début à la fin, dimanche, habité par un typiquement allemand «&nbsp;Gemütlichkeit&nbsp;», sensation cosy et relaxante. Alors même que chacun commençait à préparer leur retour dans leurs contrées lointaines, les 19èmes Motorrad Days sont déjà en train d’être planifiés, pour le 5 au 7 juillet 2019. Notez bien la date&nbsp;! On vous y attend.&nbsp; </p>
Pure excitation en Mongolie.
Découvrez les résultats et les images quotidiennes du GS Trophy 2018.
<p>Quelle équipe aura les épaules les plus solides ? Qu'éprouvent les compétiteurs et quelles sont leurs difficultés au cours du GS Trophy 2018 ? Si vous aimez l'aventure tout-terrain autant que nous, vous ne devriez pas manquer les images spectaculaires et les rapports quotidiens passionnants. Suivez le classement et&nbsp;chaque jour apprenez-en plus sur les équipes et les participants. </p>
GS Trophy France 2017.
L'Aventure GS ultime.
<p>Rencontrer d’autres passionnés. Découvrir de nouveaux terrains de jeu. Relever quotidiennement des défis. Repousser ses limites. Le GS TrophyFrance et le GS Trophy International sont des aventures à moto mettant le monde à leurs pieds. Rejoignez les rangs de compétiteurs venus de tous les horizons et mesurez vous aux meilleurs.&nbsp; </p>
GS Trophy France 2018.
Du 28 au 30 Septembre au Château de Lastours.
<p>Rencontrer d’autres passionnés. Découvrir les sensations du off-road pour la première fois ou&nbsp;au contraire&nbsp;repousser ses limites&nbsp;hors des sentiers battus. Apprivoiser de nouveaux terrains de jeu et apprendre aux côtés des meilleurs. Le GS Trophy France est une aventure humaine incroyable et accessible à tous.&nbsp;L'occasion unique d'intégrer&nbsp;la communauté GS le temps d'un week-end, pour un moment de partage dans une ambiance ludique et sportive.&nbsp; </p>
Son électrique.
Une moto électrique dénommée E-LisaBad bouleverse le monde de la personnalisation.
<p>À quoi la BMW C evolution ressemble-t-elle de l'intérieur&nbsp;? Le propriétaire de Krautmotors, Rolf Reick, veut le savoir. C'est pourquoi il démantèle le maxi-scooter électrique et en fait le dragster E-LisaBad. Ce propriétaire d'une boutique de customisation désire tester sa création lors d'une course de drag-racing. Cela ne fera peut-être pas beaucoup de bruit, mais provoquera sans aucun doute des remous. </p>
Poursuivre l'Impossible
HP4 RACE
<p>Pour beaucoup de gens, les limites sont la fin de l'histoire. Pour d'autres, elles ne sont qu'un début. Avec la HP4 RACE, nous présentons la passion de ceux qui aiment dépasser leurs limites. Quelles que soient les implications – c'est quelque chose qui était inimaginable auparavant. </p>
Sans s'arrêter.
Le monde est sans limites.
<p>Faites vos valises et partez pour un voyage vers l'inconnu. Nous sommes curieux, et nous savons que l'aventure nous attend à chaque virage. Chaque kilomètre nous fait découvrir l'inconnu, chaque seconde nous apporte une nouvelle perspective, et chaque paysage grave une image dans notre mémoire. Nous grandissons avec chaque expérience, chaque amitié, et chaque aventure – voilà l'essence de l’esprit GS #spiritofGS. Connaître les gens derrière « l'esprit GS ». Essayez la nouvelle GS ou découvrez la GS Action à la GS Experience. Et pour tous ceux qui sont en ce moment en pleine aventure, racontez-nous et partagez vos impressions dans #spiritofGS </p>
Custom
Des motos absolument uniques et leurs créateurs.
<p>Ces sont des mécaniciens, des adeptes du style et des individualistes. Chacune de leurs motos est une œuvre d'art à part entière. Les préparateurs testent des couleurs, des formes et des matériaux pour créer des motos qui n'ont pas leur pareil. Les touches distinctives qu'ils ont apportées à la R nineT ont de quoi prendre n'importe quel passionné de motos custom par les sentiments. Sur les pages qui suivent, nous te présentons ces motos custom et nous partageons avec toi l'histoire de leur création.</p>
L'important n'est pas d'où vous venez mais plutôt où vous allez.
À travers l'ouest des États-Unis sur le K 1600 B.
<p>Il y a toujours quelque chose de magique à laisser derrière soi le passé, que ce soit pour changer de vie, ou simplement pour voir quelque chose de nouveau. Ceux qui font de longues promenades en moto acquièrent de nouvelles perspectives, voient de nouvelles choses et apprennent à connaître eux-mêmes et le monde qui les entoure. Biker, auteur et globetrotter Andreas (Andy) Salazar ne fait pas exception. Il part souvent en moto pour découvrir de nouveaux chemins et donner à sa vie cette impulsion cruciale. Au fil des ans, il a appris qu'il est important de continuer à se réinventer. Pour découvrir ce qu'il veut dire en disant tout cela, nous l'avons rejoint lors de sa tournée dans l'ouest des États-Unis avec le nouveau K 1600 B. Ce que nous avons appris: &quot;Ce n'est pas d'où vous venez, mais où vous allez&quot;.&nbsp; </p>
London Calling.
La Continental Ride de Glemseck au Ace Cafe.
<p>Quelque chose comme cela se produit uniquement si vous avez de l'essence dans les veines et une envie insatiable de tarmac : 24 amateurs de moto d'univers variés considéraient les 1/8 miles de la célèbre course Glemseck 101 simplement comme un tour de chauffe pour un voyage au Royaume-Uni. Depuis la province, ils se sont rendus directement à Londres. La destination du voyage était située à plus de 1.250 km : le légendaire Ace Cafe – lui-même membre fondateur de l'événement Glemseck 101. Dans cet endroit magique, la réunion traditionnelle du Ace Cafe attend les participants du Continental Run. En bref&nbsp;: la fête a repris là où elle s'était arrêtée. </p>
Musculature élégante.
BMW Motorrad présente sa moto de route Concept 101.
<p>En s'inspirant des autoroutes sans fin, de la sensation de liberté et de la pure indépendance, l'équipe de conception de BMW Motorrad a découvert une toute nouvelle approche des motos de route avec son Concept 101 : élégant, exclusif, extraverti et pure puissance de croisière.</p>
Accro à la vitesse
Amelie Mooseder et Rolf Reick courent dans la Factory Class.
<p>Les Sprinteurs ont la vitesse comme religion mais il y a bien d'autres facteurs aux quels ils croient. Parce que la course de 200m ne concerne pas la performance, mais beaucoup de plaisir et de créativité. Amelie Mooseder et Rolf Reick prennent le départ de cinq courses de sprint pour BMW Motorrad dans la Factory Clas fondée en 2018. Ce qui est sûr c'est qu'ils vont tout donner pour profiter de ces moments d'exception. Mais arriverons t'il à se départager sur la ligne droite? </p>
Le vrombissement des moteurs au milieu des paysages pittoresques des Alpes.
Cette année, l'événement BMW Motorrad Days fêtera ses 15 ans à Garmisch-Partenkirchen.
<p>Ces 15 dernières années, des milliers de motards venant du monde entier se sont rassemblés à Garmisch-Partenkirchen, au pied du massif de Wetterstein. Les BMW Motorrad Days, événement incontournable de l'année, ont été organisés ici-même durant les 15 dernières années.</p> <p>Le bourg de Garmisch Partenkirchen est un véritable village de carte postale, niché au pied de la Zugspitze, le point culminant de l'Allemagne. Des sentiers innombrables mènent les randonneurs vers les cols les plus proches, puis vers les lacs glacés de la chaîne alpine. Une fois par an, cet endroit idyllique se transforme en véritable aimant pour passionnés de moto. Pendant l'événement, tout le bourg de Garmisch-Partenkirchen est porté par l'ambiance du festival. Les résidents se joignent aux motards, qui se rendent aux BMW Motorrad Days littéralement depuis les quatre coins du monde.</p>
Aventure signifie changement constant.
Et ne jamais acheter deux fois le même dentifrice.
<p>Brad Klynsmith est de Durban et est membre du groupe «&nbsp;Gangs of Ballet&nbsp;». Il a redécouvert sa passion pour la moto il y a trois ans et a consacré toute son énergie aux motos depuis lors. Quand il n'écrit pas de morceaux ou de lire des actualités sur la moto, il est sur sa planche de surf. Brad nous a raconté comment il est retombé dans le monde de la moto et pourquoi il n'achète jamais le même dentifice deux fois.&nbsp; </p>
Des roues brise-glace.
Robert Gull et la S 1000 XR en mission spéciale.
<p>Un paysage recouvert de neige, des lacs gelés – en regardant au loin, vous pouvez voir votre propre souffle se mettre à geler. La Laponie se montre sous son jour le plus froid et pourtant le plus beau. Mais aujourd'hui, rien n'est tout à fait pareil : le hurlement des loups s'accompagne de celui du moteur de la S 1000 XR. Sur cette toile de fond hivernale, Robert Gull se lance dans une entreprise insolite&nbsp;: piler de la glace à moto </p>
La vie de Byron.
De l'Afrique du Sud à l'autre bout du monde avec le GS Trophy.
<p>Il parcourt les glaciers de la jungle de l'Asie du Sud-Est à l'Islande - pour Byron Coetsee, le gagnant du GS Trophy international, conduire une GS ouvre un monde d'opportunités. La destination de sa dernière mission est située à 11&nbsp;500 km au nord de sa ville natale, le Cap. </p>
Au bout du chemin.
La traversée du Pacifique de Dylan Wickrama à bord de son radeau motorisé par une GS est mise en scène de façon à en faire un film.
<p>La route s'arrête à la fosse de Darién. Pour poursuivre son voyage d'Alaska en Argentine, Dylan Wickrama construit un radeau motorisé par sa BMW R 1150 GS et débute son aventure dans le Pacifique. L'histoire du Sri Lankais fascine beaucoup de monde. Un film documentaire sera produit prochainement en faisant appel au financement participatif.</p> <p>La vie invente parfois des histoires plus incroyables que celles des meilleurs réalisateurs hollywoodiens. La vie de Dylan Wickrama est l'une de ces histoires de vie. C'est l'histoire d'un garçon qui regardait souvent vers le large depuis son Sri Lanka natal et aspirait passionnément à découvrir ce que l'horizon lui dérobait. Cependant, Dylan grandissant dans des conditions défavorables, il était improbable qu'il le découvre un jour. Dylan n'avait même pas six ans quand son père fut tué par un cambrioleur. Il dut grandir bien trop vite et assumer des responsabilités bien trop tôt. Des années plus tard, l'opportunité lui fut offerte de découvrir le monde qu'il ne connaissait jusqu'à présent qu'à travers les journaux qui circulaient dans son village. Sur «&nbsp;Bruce&nbsp;», sa BMW R1150 GS, il parcourut plus de 210 000 km sur quatre continents et sur une période de trois ans. Mais l'aventure commença réellement à la fosse de Darién, entre le Panama et la Colombie.</p>
La pionnière globetrotter.
Elspeth Beard et l'aventure à moto.
<p>À travers le monde à moto, Elspeth Bearth, d'Angleterre, a réalisé son rêve il y a 30 ans - à une époque où il n'y avait pas de navigation satellite, d'Internet ou de téléphones portables. Beard a effectué cette aventure seule. </p>
Une suédoise rapide.
Eva Håkansson détient le record du monde de vitesse avec le streamliner qu'elle a conçu elle même.
<p>Rapidité et environnement peuvent aller de pair – Eva Håkansson en est convaincue. L'ingénieur en mécanique, titulaire d'un doctorat, veut prouver au monde que les véhicules électriques, respectueux de l'environnement, peuvent aussi être rapides et séduisants, et que l'ingénierie mécanique est un excellent choix de carrière pour les femmes. En route avec la pilote de motos la plus rapide du monde, qui vient d'enregistrer un nouveau record du monde&nbsp;: 434&nbsp;km/h à bord du streamliner «&nbsp;KillaJoule&nbsp;» qu'elle a conçu elle-même.</p>
La moto transforme votre perspective.
Les perspectives de Fhatuwani.
<p>Sa mère le prénome Fhatuwani. Mais ses amis l'appellent Steaz. Il est photographe, réalisateur et directeur artistique. Né à Soweto, il a grandi avec son frère jumeau Rendani&nbsp;Mukheli. Son projet «&nbsp;I See A Different You&nbsp;» a pour objectif de changer la perception négative de l'Afrique par le design, l'art et la photographie. Il patrouille avec sa moto - toujours à l'affût du bon thème. Dans cet interview, il nous raconte ce qu'il aime dans la moto et que signifie l'aventure à ses yeux. </p>
Retour sur le GS Trophy International 2016.
La Team Afrique du Sud a remporté le GS Challenge en Thaïlande.
<p>Manœuvrer des motos sur des ponts en ruines, traverser des rivières avec la GS et changer des pneus dans l'urgence&nbsp;: le GS Trophy International n'est décidément pas une course d'enduro comme les autres. En 2016, la compétition a tenu ses promesses une fois de plus. 19 équipes venant du monde entier ont enfourché leurs motos BMW R 1200 GS à l'assaut du nord de la Thaïlande. Les pilotes de GS ont parcouru 1&nbsp;400 kilomètres, et fait face à 19 tests spéciaux pendant sept journées où les paysages différents se sont succédés. Ils ont traversé la jungle, des barrages et des forêts tropicales, en subissant une chaleur étouffante et une humidité élevée. Ils terminent la sixième édition du GS Trophy International épuisés physiquement, mais satisfaits de bien d'autres façons. </p>
Compte-rendu du GS Trophy.
Compte-rendu des derniers GS Trophy.
<p>L'aventure, les cultures étrangères, les amitiés nouvelles, le gravier, le sable et la poussière font du BMW Motorrad International GS Trophy un défi enduro hors pair. Les équipes internationales rivalisent lors d'étapes quotidiennes intensives et de nombreux défis spéciaux. </p>
Vivre pour piloter.
Piloter pour vivre.
<p>Nous vous présentons Inga Birna Erlingsdóttir, l'unique policière motocycliste d'Islande aujourd'hui. La moto est sa grande passion. Dans le cadre de son travail, elle en pilote une toute la journée, tous les jours. Pendant son temps libre, elle passe de sa moto de police à une BMW&nbsp;GS. </p>
Une poule au milieu des coqs
Jolandie Rust est la Première dame du GS Trophy.
<p>En tant que première femme Marshal pour le GS Trophy International, Jolandie, ou «&nbsp;Jo&nbsp;» a dû faire ses preuves dans un domaine typiquement masculin. Cela n'a pas été difficile pour elle. Rust ne se laisse pas décourager si facilement. Même après avoir été menacée avec une arme à feu pendant son voyage enduro autour de l'Afrique.</p> <p>Les concurrents essuient la sueur sur leur front. La température dépasse les 30 degrés. Mais ce n'est pas la chaleur qui est difficile à supporter pour ces hommes, c'est l'incroyable humidité de Mae Sariang, une ville située au cœur des provinces reculées de Thaïlande. Tentative de la dernière chance, ils se tiennent debout autour de la moto d'un coéquipier avant de faire une dernière tentative pour sortir la R 1200 GS des 250 kilos de la boue dans lesquels elle est empêtrée. Ca ne marche pas. Il ne reste plus qu’à appeler Jo. Jo, c'est la meneuse de l'équipe, la chef, la plus expérimentée. Jo a sorti ses coéquipiers de la boue de nombreuses fois au cours de l'aventure GS Trophy International qui dure sept jours. Et de bien d'autres situations délicates.</p>
Le renard du désert.
Michael Martin et l'attrait du vide.
<p>Il a voyagé dans le désert du Sahara, dans le désert d'Atacama et même en Antarctique. Le photographe Michael Martin est dans son élément dans les endroits où on ne croise presque jamais d'autre être humain.</p> <p>Michael Martin a réalisé son premier voyage dans le désert lorsqu'il avait 17 ans. Il s'est rendu en moto jusqu'au Maroc, a contemplé la vaste étendue du désert, et a été fasciné pour le reste de sa vie. Depuis, il a passé la plus grande partie de son temps sur du sable beige brillant, avec seulement l'immensité du ciel au-dessus de lui. Il vit à la dure ici, en attendant patiemment le moment opportun de déclencher son appareil photo.</p>
Le conquérant GS.
Miquel Silvestre : du lecteur avide au motard passionné.
<p>Voyager en moto permet d'atteindre un but. Parce que l'auteur espagnol Miquel Silvestre travaille sur un nouveau livre et d'une certaine façon doit se libérer la tête. Ce qu'il a vécu alors est plus surréel qu'une intrigue. Miquel devient le protagoniste de son roman d'aventures et le « conquérant » de l'ère moderne. </p>
Une passion explosive.
La mannequin, motocycliste et pratiquante de boxe thaïlandaise Patricia Gebauer.
<p>Être mannequin et pratiquer un sport extrême, ce n'est pas contradictoire. Patricia Gebauer en est la preuve vivante. Née à Munich, elle adore faire de la moto et garde la forme en pratiquant le muay thaï, un art martial thaïlandais. Le fait de risquer la fracture et des contusions en s'adonnant à l'art martial le plus dur au monde n'empiète en aucun cas sur sa passion.</p>
Rouler, partager – et gagner, avec #Rideandshare.
Les « superfans » des réseaux sociaux aux BMW Motorrad Days.
<p>Les passionnés de moto sont venus du monde entier pour participer aux BMW Motorrad Days à Garmisch-Partenkirchen. Deux d'entre eux sont même venus depuis la Colombie-Britannique, au Canada. En tant que gagnants de la campagne #Rideandshare organisée sur les réseaux sociaux, ils ont vécu une expérience inoubliable.</p> <p>Naomi Tweddle et Alberto Lara Mendieta sont plus communément connus sous le pseudonyme «&nbsp;MotoLara&nbsp;» dans l'univers des réseaux sociaux. Les aventures à moto du couple ont suscité un grand enthousiasme à travers leurs communautés sur Facebook, Instagram et Twitter, ainsi que sur leur site. C'est comme ça que BMW Motorrad a appris l'existence de MotoLara alors que le constructeur recherchait son «&nbsp;superfan&nbsp;» sur les réseaux sociaux. Ils ont été invités, avec d'autres motards passionnés, à partager leurs expériences dans le cadre d'une compétition utilisant le hashtag #Rideandshare. À la fin, le gagnant serait celui qui a réussi à stimuler et à motiver sa communauté pour interagir et celui qui a généré le plus de mentions J'aime et de partages.</p>
Ride of Smiles.
Un kilomètre sans un sourire est un kilomètre perdu.
<p>Pour le Dr Hans-Henning «&nbsp;Baba&nbsp;» Bützow, chaque kilomètre compte. Durant ses voyages à moto, le médecin a souvent rencontré des gens qui vivaient dans la pauvreté, mais qui étaient prêts à tout partager avec lui. Touché par l'hospitalité et les sourires accueillants de ces gens, Baba s'est fixé un objectif&nbsp;: au cours du Tour Ride of Smiles, il prévoit de parcourir 80&nbsp;000 kilomètres sur une R 1200 GS Adventure et de récolter 50&nbsp;000 euros à des fins caritatives. À la fin de son périple, les enfants dans le besoin auront de nouveau une raison de sourire. </p>
Plus vite que la glace ne le permet.
Robert Gull détient le record du monde du wheeling le plus rapide réalisé sur la glace.
<p>Les routes ne suffisent pas. Comme quasiment partout en Scandinavie, la période de l'année pendant laquelle vous pouvez rouler sur les routes suédoises est très courte. Sur le terrain accidenté du nord, la neige, la glace et les températures inférieures à zéro donnent le ton pendant plus de la moitié de l'année. Cependant, les lacs gelés offrent de nombreuses nouvelles possibilités pour les motards, comme Robert, âgé de 25 ans. Les lacs ne sont rien d'autre que de l'eau - de l'eau gelée. Tout ce qu'il faut, c'est un peu de créativité dans l'atelier, des pneus à crampons, une attitude ludique et beaucoup de courage... </p>
Des chevaliers à moto.
Sur le champ de bataille avec le pilote de XR Robert Nacke.
<p>Les batailles médiévales ne sont pas l'apanage des amateurs de jeux vidéos. Le motard Robert Nacke enfile régulièrement son armure de chevalier et voyage dans le temps jusqu'au 15e siècle pour croiser le fer comme on le faisait au Moyen-Âge. Il affronte d'autres guerriers courageux dans des combats médiévaux, un sport de full-contact dans lequel les adversaires portent des armures et utilisent de vraies armes.</p>
Sans limites.
Sur la route, les sommets et dans les airs avec Squash Falconer.
<p>Comme l'avait observé Isaac Newton, qui découvrit la loi de la gravité&nbsp;: «&nbsp;Tout ce qui monte doit redescendre&nbsp;». Mais personne n'a dit que tout ce qui montait devait nécessairement descendre par le même moyen. L'aventurière britannique Squash Falconer fut la première britannique à se rendre en moto jusqu'au Mont Blanc et à réaliser l'ascension de la montagne, avant de s'élancer en parapente depuis le sommet. C'est comme si elle cherchait à prouver au monde qu'aucune montagne n'était trop escarpée pour l'empêcher d'atteindre ses rêves.</p> <p>Cela faisait longtemps qu'elle était attirée par ce sommet, souverain majestueux des Alpes françaises. C'est à l'occasion d'un séjour dans la station de ski des Arcs, lorsqu'elle avait 18 ans, que la jeune britannique Squash Falconer s'est retrouvée fascinée par le Mont Blanc, la plus haute montagne des Alpes. «&nbsp;Je me souviens encore d'avoir été profondément impressionnée par cette montagne, même en l'observant de loin&nbsp;», se souvient la jeune femme qui a maintenant 35 ans, et dont le regard s'illumine à ce souvenir. «&nbsp;Je me souviens de m'être dit que ce serait cool d'en faire l'ascension un jour&nbsp;». Plusieurs années plus tard, elle termina cette expédition qui s'avéra être une épreuve d'endurance bien plus extrême que la simple ascension du sommet de 4810 mètres.</p>
Le Loup en tenue GS.
Comment Tomm Wolf est devenu «M. GS Trophy».
<p>Tomm Wolf n'a pas eu besoin d'être élu pour devenir «&nbsp;M. GS Trophy&nbsp;». Le directeur sportif du GS Trophy International a gagné son surnom grâce à son expertise de la GS et à son enthousiasme contagieux pour l'aventure et les motos. Après le cinquième challenge en Asie du Sud-Est, il se souvient de ses nombreuses années d'expérience aux commandes de cette moto de légende. Lorsque la première BMW GS a été mise sur le marché en 1980, Tomm Wolf était déjà passionné par l'enduro depuis de nombreuses années. Sa compagne&nbsp;: une BMW customisée. «&nbsp;En 1978, j'ai acheté ma première moto BMW et je l'ai modifiée afin qu'elle tienne le coup lors de mes trajets&nbsp;», précise Tomm. Sa moto devait rouler sans déficience sur des terrains accidentés, comme en Afrique. Il a donc installé un plus gros réservoir et des fourches de roue avant plus longues. «&nbsp;Mais lorsque BMW a sorti la première R 80 G/S en 1980, c'était précisément la moto que j'attendais&nbsp;». </p>
BMW Motorrad célèbre ses 90 ans.
C'est à notre tour de vous remercier.
<p>BMW Motorrad fête ses 90 ans – c'est une vraie raison de se réjouir. Mais tout le mérite ne nous revient pas. Nous ne serions jamais arrivés là sans tous les amis de BMW Motorrad, qui nous sont restés fidèles pendant toutes ces années, et ont représenté la marque BMW avec autant de passion. Revivez 90 ans de passion, 90 ans d'innovation, et 90 ans de progrès dans cet article spécial. Bonne lecture&nbsp;! </p>
Un festival pour tous.
Découvre l'avenir de la mobilité.
<p>Des expériences de conduite, des spectacles, des performances live&nbsp;: pendant trois jours, le parc olympique de Munich a célébré le groupe BMW. Le Festival BMW, qui a eu lieu du 9 au 11 septembre, a ouvert de nouveaux domaines d'expérience qui ont transporté les visiteurs dans l'avenir de la mobilité. </p> <p>Le pavillon du festival entre l'Olympiahalle et le stade olympique était la Mecque des fans de moto. BMW Motorrad exposait en effet les motos les plus récentes de la marque sur la Coubertinplatz. À quelques pas de la scène principale, la salle d'exposition en plein air de BMW Yachtsport, BMW Golfsport et BMW Lifestyle débordait de paysages oniriques rayonnants au bord du lac olympique. La BMW Série 7 et ses innovations ont été présentées lors de spectacles exclusifs sur la scène lacustre, tandis que la presqu'île du lac olympique s'est transformée en zone de divertissement pour les amoureux de plein air et les familles ayant des enfants. Les fans de BMW vintage ont pu admirer de véritables perles automobiles du passé tandis qu'ils se promenaient dans le parc.</p>
Concept Ninety.
Un hommage à l'âge d'or de la moto.
<p>En 2013, BMW Motorrad a fêté le 40ème anniversaire d'une moto emblématique&nbsp;: la BMW R 90 S. Avec une vitesse maximale pouvant atteindre quasiment 200 km/h, c'était une des motos les plus rapides de son époque. Une telle performance fut facilitée par une innovation révolutionnaire à l'époque&nbsp;; par le passé jamais un designer n'avait contribué au développement d'une moto. Pourtant, c'est précisément ce qui permit l'introduction du carénage avant sur la BMW R 90 S, qui était également disponible sur des modèles standard pour la première fois. Les autres constructeurs ne tardèrent pas à emboîter le pas à BMW en développant des carénages avant et des coques arrière optimisés du point de vue aérodynamique.</p>
DES COMPETENCES ET UN ESPRIT INVENTIF.
40 ANS D'EQUIPEMENTS POUR MOTO .
<p>Rester au sec sous une averse ? Rester au frais alors qu’il fait 40°C ? Ce qui semble standard aujourd’hui était en fait les grandes innovations hier. Découvrez les produits marquants de BMW Motorrad ici. Des lignes de produits les plus plébiscitées jusqu’aux plus hauts standards de sécurité, nos ingénieurs et designers ont non seulement changé le futur, ils l’ont créé à travers chaque produit qu’ils ont conçus. Rejoignez-nous dans un voyage à travers 40 ans d’histoire de l’équipement BMW Motorrad vers un aperçu du futur de BMW Motorrad. </p>
Des préparateurs bavarois en Italie.
Levée de rideau pour le concept BMW Motorrad 9cento.
<p>L’heure est à l’esthétique, l’élégance, et aux designs intemporels : au concours d’Elégance de la Villa d’Este au lac Como, d’intemporelles motos classiques se tiennent aux côtés des nouveautés et gagnent le cœur du public. C’est l’endroit parfait pour lever le voile sur de nouvelles idées et design. Lumière sur le tout premier concept BMW Motorrad 9cento. </p>
Tout simplement magnifique.
BMW Motorrad Days 2018 : la communauté a adoré !
<p>C’est devenu un événement incontournable pour les fans de BMW Motorrad. Etabli au milieu de la gigantesque chaîne de montagne Zugpitze, plus de 35000 visiteurs sont venus des quatre coins du monde pour célébrer leur passion pour les motos. Les moments forts de cette année ont inclus des performances à haut risque par Busty Wolter et sa moto-cross freestyle, mais aussi des shows à couper le souffle par les cascadeurs Mattie Griffin et Dirk Manderbach, qui ont fait vibrer la foule. Le chaudron de bois tremblait sous le rugissement des quatre moteurs des BMW R 25 s, pendant que les pneus fumaient et dérapaient lors de la démonstration de drifts dans l’arène.&nbsp; Un autre point immanquable fut la présentation de nouveaux coloris et finitions spéciales. Avec le panel de design «&nbsp;Option 719&nbsp;», les nouvelles combinaisons de couleur ont donné un nouvel éclat à l’ambiance sous la tente d’exhibition. L’ambiance, quant à elle, n’est pas retombée le soir&nbsp;: des groupes et des DJ ont veillé à ce qu’elle reste soutenue jusque dans la nuit.&nbsp; L’événement fut un succès total, divertissant du début à la fin, dimanche, habité par un typiquement allemand «&nbsp;Gemütlichkeit&nbsp;», sensation cosy et relaxante. Alors même que chacun commençait à préparer leur retour dans leurs contrées lointaines, les 19èmes Motorrad Days sont déjà en train d’être planifiés, pour le 5 au 7 juillet 2019. Notez bien la date&nbsp;! On vous y attend.&nbsp; </p>
Poursuivre l'Impossible
HP4 RACE
<p>Pour beaucoup de gens, les limites sont la fin de l'histoire. Pour d'autres, elles ne sont qu'un début. Avec la HP4 RACE, nous présentons la passion de ceux qui aiment dépasser leurs limites. Quelles que soient les implications – c'est quelque chose qui était inimaginable auparavant. </p>
Le vrombissement des moteurs au milieu des paysages pittoresques des Alpes.
Cette année, l'événement BMW Motorrad Days fêtera ses 15 ans à Garmisch-Partenkirchen.
<p>Ces 15 dernières années, des milliers de motards venant du monde entier se sont rassemblés à Garmisch-Partenkirchen, au pied du massif de Wetterstein. Les BMW Motorrad Days, événement incontournable de l'année, ont été organisés ici-même durant les 15 dernières années.</p> <p>Le bourg de Garmisch Partenkirchen est un véritable village de carte postale, niché au pied de la Zugspitze, le point culminant de l'Allemagne. Des sentiers innombrables mènent les randonneurs vers les cols les plus proches, puis vers les lacs glacés de la chaîne alpine. Une fois par an, cet endroit idyllique se transforme en véritable aimant pour passionnés de moto. Pendant l'événement, tout le bourg de Garmisch-Partenkirchen est porté par l'ambiance du festival. Les résidents se joignent aux motards, qui se rendent aux BMW Motorrad Days littéralement depuis les quatre coins du monde.</p>
Plus vite que la glace ne le permet.
Robert Gull détient le record du monde du wheeling le plus rapide réalisé sur la glace.
<p>Les routes ne suffisent pas. Comme quasiment partout en Scandinavie, la période de l'année pendant laquelle vous pouvez rouler sur les routes suédoises est très courte. Sur le terrain accidenté du nord, la neige, la glace et les températures inférieures à zéro donnent le ton pendant plus de la moitié de l'année. Cependant, les lacs gelés offrent de nombreuses nouvelles possibilités pour les motards, comme Robert, âgé de 25 ans. Les lacs ne sont rien d'autre que de l'eau - de l'eau gelée. Tout ce qu'il faut, c'est un peu de créativité dans l'atelier, des pneus à crampons, une attitude ludique et beaucoup de courage... </p>
BMW Motorrad célèbre ses 90 ans.
C'est à notre tour de vous remercier.
<p>BMW Motorrad fête ses 90 ans – c'est une vraie raison de se réjouir. Mais tout le mérite ne nous revient pas. Nous ne serions jamais arrivés là sans tous les amis de BMW Motorrad, qui nous sont restés fidèles pendant toutes ces années, et ont représenté la marque BMW avec autant de passion. Revivez 90 ans de passion, 90 ans d'innovation, et 90 ans de progrès dans cet article spécial. Bonne lecture&nbsp;! </p>
Un festival pour tous.
Découvre l'avenir de la mobilité.
<p>Des expériences de conduite, des spectacles, des performances live&nbsp;: pendant trois jours, le parc olympique de Munich a célébré le groupe BMW. Le Festival BMW, qui a eu lieu du 9 au 11 septembre, a ouvert de nouveaux domaines d'expérience qui ont transporté les visiteurs dans l'avenir de la mobilité. </p> <p>Le pavillon du festival entre l'Olympiahalle et le stade olympique était la Mecque des fans de moto. BMW Motorrad exposait en effet les motos les plus récentes de la marque sur la Coubertinplatz. À quelques pas de la scène principale, la salle d'exposition en plein air de BMW Yachtsport, BMW Golfsport et BMW Lifestyle débordait de paysages oniriques rayonnants au bord du lac olympique. La BMW Série 7 et ses innovations ont été présentées lors de spectacles exclusifs sur la scène lacustre, tandis que la presqu'île du lac olympique s'est transformée en zone de divertissement pour les amoureux de plein air et les familles ayant des enfants. Les fans de BMW vintage ont pu admirer de véritables perles automobiles du passé tandis qu'ils se promenaient dans le parc.</p>
De retour en Bavière après un passage en Inde.
Entretien avec Edgar Heinrich, Directeur du Design chez BMW Motorrad.
<p>Après un bref passage en Inde, Edgar Heinrich est revenu à Munich pour prendre la tête de l'équipe de design de BMW Motorrad. C'était un retour que ce passionné de moto a apprécié, étant donné qu'il a commencé sa carrière chez BMW en 1986. On lui doit le design de nombreuses motos BMW&nbsp;: la moto de rallye Paris-Dakar, la K 1200 S et R, la HP2 Enduro, la R 1150 GS, la R 1200 GS et plus récemment la S 1000 RR. </p> <p>Avant de rejoindre le constructeur automobile indien Bajaj, il a également été impliqué dans le design des motos de touring K 1600 GT et GTL, ainsi que des maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT. Tous ces produits ont rencontré un franc succès et ont élargi les horizons de ce segment de marché établi et attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque. Dans un entretien exclusif avec BMW Motorrad, Edgar Heinrich parle de sa passion pour le design, la collection et la restauration de motos en tous genres. </p>
Make Life a Ride.
Réveillez-vous chaque matin prêt à vrombir.
<p>Chaque moment de la vie est un carrefour. On peut tourner à gauche, à droite ou continuer tout droit. Vous pouvez faire demi-tour pour revenir à ton point de départ et continuer à rouler. Un million de chemins s'offrent à vous, chacun est meilleur que le précédent mais pas pire que le prochain. Changez de chemin à chaque instant, ne regardez jamais en arrière. Ce que l'on resent sur la route sera toujours quelque chose d'uniquei. Faisez de votre vie une balade à moto. </p>
Regard sur les 100 prochaines années
De quoi aura l'air la moto du futur?
<p>Le 100e anniversaire du Groupe BMW est l'occasion de nous tourner vers les premiers jours historiques des deux-roues motorisés, puis vers l'avenir, où le rôle de la moto sera complètement redéfini dans un monde de plus en plus numérique. Nous sommes le 7 mars 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Travail Aéronautique de Bavière) commence à opérer sur la Lerchenauer Strasse, au nord de Munich. Trois ans plus tard, Zeno Diemer fixe le record mondial d'altitude à 9760 mètres avec le moteur à 6 cylindres en ligne pour aéronefs BMW IV. Cette petite usine continuera à atteindre de nouvelles hauteurs dans d'autres segments de véhicules. Peu après avoir changé son nom en Bayerische Motoren Werke AG, la société commence à développer la première moto, bien avant d'entrer dans le secteur automobile. </p>
Les véhicules Vision font le tour du monde.
<p>Après sa première mondiale lors de la célébration du centenaire de la marque le 7 mars, la voiture concept BMW VISION NEXT 100 s'est embarquée dans un tour du monde symbolique en Chine, au Royaume-Uni et aux États-Unis, où la moto du futur a été présentée dans une grande finale. Le thème du tour&nbsp;: «&nbsp;Impulsions emblématiques. L'expérience de futur du groupe BMW&nbsp;». En tant que visionnaire, le groupe BMW exploite de nouvelles opportunités de numérisation et l'impact de la technologie sur nos vies privées et professionnelles.</p> <p>Depuis Munich, la BMW VISION NEXT 100 voyage jusqu'à Beijing pour sa première en Asie. Véhicules Vision de MINI et Rolls Royce en première à Londres.</p> <p>Le dernier temps fort de la première mondiale du véhicule Vision de BMW Motorrad à Los Angeles, le 11 octobre. La moto du futur commence à prendre forme avant même d'être dévoilée.</p>
DES COMPETENCES ET UN ESPRIT INVENTIF.
40 ANS D'EQUIPEMENTS POUR MOTO .
<p>Rester au sec sous une averse ? Rester au frais alors qu’il fait 40°C ? Ce qui semble standard aujourd’hui était en fait les grandes innovations hier. Découvrez les produits marquants de BMW Motorrad ici. Des lignes de produits les plus plébiscitées jusqu’aux plus hauts standards de sécurité, nos ingénieurs et designers ont non seulement changé le futur, ils l’ont créé à travers chaque produit qu’ils ont conçus. Rejoignez-nous dans un voyage à travers 40 ans d’histoire de l’équipement BMW Motorrad vers un aperçu du futur de BMW Motorrad. </p>
Tout simplement magnifique.
BMW Motorrad Days 2018 : la communauté a adoré !
<p>C’est devenu un événement incontournable pour les fans de BMW Motorrad. Etabli au milieu de la gigantesque chaîne de montagne Zugpitze, plus de 35000 visiteurs sont venus des quatre coins du monde pour célébrer leur passion pour les motos. Les moments forts de cette année ont inclus des performances à haut risque par Busty Wolter et sa moto-cross freestyle, mais aussi des shows à couper le souffle par les cascadeurs Mattie Griffin et Dirk Manderbach, qui ont fait vibrer la foule. Le chaudron de bois tremblait sous le rugissement des quatre moteurs des BMW R 25 s, pendant que les pneus fumaient et dérapaient lors de la démonstration de drifts dans l’arène.&nbsp; Un autre point immanquable fut la présentation de nouveaux coloris et finitions spéciales. Avec le panel de design «&nbsp;Option 719&nbsp;», les nouvelles combinaisons de couleur ont donné un nouvel éclat à l’ambiance sous la tente d’exhibition. L’ambiance, quant à elle, n’est pas retombée le soir&nbsp;: des groupes et des DJ ont veillé à ce qu’elle reste soutenue jusque dans la nuit.&nbsp; L’événement fut un succès total, divertissant du début à la fin, dimanche, habité par un typiquement allemand «&nbsp;Gemütlichkeit&nbsp;», sensation cosy et relaxante. Alors même que chacun commençait à préparer leur retour dans leurs contrées lointaines, les 19èmes Motorrad Days sont déjà en train d’être planifiés, pour le 5 au 7 juillet 2019. Notez bien la date&nbsp;! On vous y attend.&nbsp; </p>
Le vrombissement des moteurs au milieu des paysages pittoresques des Alpes.
Cette année, l'événement BMW Motorrad Days fêtera ses 15 ans à Garmisch-Partenkirchen.
<p>Ces 15 dernières années, des milliers de motards venant du monde entier se sont rassemblés à Garmisch-Partenkirchen, au pied du massif de Wetterstein. Les BMW Motorrad Days, événement incontournable de l'année, ont été organisés ici-même durant les 15 dernières années.</p> <p>Le bourg de Garmisch Partenkirchen est un véritable village de carte postale, niché au pied de la Zugspitze, le point culminant de l'Allemagne. Des sentiers innombrables mènent les randonneurs vers les cols les plus proches, puis vers les lacs glacés de la chaîne alpine. Une fois par an, cet endroit idyllique se transforme en véritable aimant pour passionnés de moto. Pendant l'événement, tout le bourg de Garmisch-Partenkirchen est porté par l'ambiance du festival. Les résidents se joignent aux motards, qui se rendent aux BMW Motorrad Days littéralement depuis les quatre coins du monde.</p>
BMW Motorrad célèbre ses 90 ans.
C'est à notre tour de vous remercier.
<p>BMW Motorrad fête ses 90 ans – c'est une vraie raison de se réjouir. Mais tout le mérite ne nous revient pas. Nous ne serions jamais arrivés là sans tous les amis de BMW Motorrad, qui nous sont restés fidèles pendant toutes ces années, et ont représenté la marque BMW avec autant de passion. Revivez 90 ans de passion, 90 ans d'innovation, et 90 ans de progrès dans cet article spécial. Bonne lecture&nbsp;! </p>
Un festival pour tous.
Découvre l'avenir de la mobilité.
<p>Des expériences de conduite, des spectacles, des performances live&nbsp;: pendant trois jours, le parc olympique de Munich a célébré le groupe BMW. Le Festival BMW, qui a eu lieu du 9 au 11 septembre, a ouvert de nouveaux domaines d'expérience qui ont transporté les visiteurs dans l'avenir de la mobilité. </p> <p>Le pavillon du festival entre l'Olympiahalle et le stade olympique était la Mecque des fans de moto. BMW Motorrad exposait en effet les motos les plus récentes de la marque sur la Coubertinplatz. À quelques pas de la scène principale, la salle d'exposition en plein air de BMW Yachtsport, BMW Golfsport et BMW Lifestyle débordait de paysages oniriques rayonnants au bord du lac olympique. La BMW Série 7 et ses innovations ont été présentées lors de spectacles exclusifs sur la scène lacustre, tandis que la presqu'île du lac olympique s'est transformée en zone de divertissement pour les amoureux de plein air et les familles ayant des enfants. Les fans de BMW vintage ont pu admirer de véritables perles automobiles du passé tandis qu'ils se promenaient dans le parc.</p>
De retour en Bavière après un passage en Inde.
Entretien avec Edgar Heinrich, Directeur du Design chez BMW Motorrad.
<p>Après un bref passage en Inde, Edgar Heinrich est revenu à Munich pour prendre la tête de l'équipe de design de BMW Motorrad. C'était un retour que ce passionné de moto a apprécié, étant donné qu'il a commencé sa carrière chez BMW en 1986. On lui doit le design de nombreuses motos BMW&nbsp;: la moto de rallye Paris-Dakar, la K 1200 S et R, la HP2 Enduro, la R 1150 GS, la R 1200 GS et plus récemment la S 1000 RR. </p> <p>Avant de rejoindre le constructeur automobile indien Bajaj, il a également été impliqué dans le design des motos de touring K 1600 GT et GTL, ainsi que des maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT. Tous ces produits ont rencontré un franc succès et ont élargi les horizons de ce segment de marché établi et attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque. Dans un entretien exclusif avec BMW Motorrad, Edgar Heinrich parle de sa passion pour le design, la collection et la restauration de motos en tous genres. </p>
Make Life a Ride.
Réveillez-vous chaque matin prêt à vrombir.
<p>Chaque moment de la vie est un carrefour. On peut tourner à gauche, à droite ou continuer tout droit. Vous pouvez faire demi-tour pour revenir à ton point de départ et continuer à rouler. Un million de chemins s'offrent à vous, chacun est meilleur que le précédent mais pas pire que le prochain. Changez de chemin à chaque instant, ne regardez jamais en arrière. Ce que l'on resent sur la route sera toujours quelque chose d'uniquei. Faisez de votre vie une balade à moto. </p>
Regard sur les 100 prochaines années
De quoi aura l'air la moto du futur?
<p>Le 100e anniversaire du Groupe BMW est l'occasion de nous tourner vers les premiers jours historiques des deux-roues motorisés, puis vers l'avenir, où le rôle de la moto sera complètement redéfini dans un monde de plus en plus numérique. Nous sommes le 7 mars 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Travail Aéronautique de Bavière) commence à opérer sur la Lerchenauer Strasse, au nord de Munich. Trois ans plus tard, Zeno Diemer fixe le record mondial d'altitude à 9760 mètres avec le moteur à 6 cylindres en ligne pour aéronefs BMW IV. Cette petite usine continuera à atteindre de nouvelles hauteurs dans d'autres segments de véhicules. Peu après avoir changé son nom en Bayerische Motoren Werke AG, la société commence à développer la première moto, bien avant d'entrer dans le secteur automobile. </p>
Les véhicules Vision font le tour du monde.
<p>Après sa première mondiale lors de la célébration du centenaire de la marque le 7 mars, la voiture concept BMW VISION NEXT 100 s'est embarquée dans un tour du monde symbolique en Chine, au Royaume-Uni et aux États-Unis, où la moto du futur a été présentée dans une grande finale. Le thème du tour&nbsp;: «&nbsp;Impulsions emblématiques. L'expérience de futur du groupe BMW&nbsp;». En tant que visionnaire, le groupe BMW exploite de nouvelles opportunités de numérisation et l'impact de la technologie sur nos vies privées et professionnelles.</p> <p>Depuis Munich, la BMW VISION NEXT 100 voyage jusqu'à Beijing pour sa première en Asie. Véhicules Vision de MINI et Rolls Royce en première à Londres.</p> <p>Le dernier temps fort de la première mondiale du véhicule Vision de BMW Motorrad à Los Angeles, le 11 octobre. La moto du futur commence à prendre forme avant même d'être dévoilée.</p>
Quatre Visions. Quatre véhicules Vision.
Pour son année anniversaire, le groupe BMW se tourne vers l'avenir : de quoi auront l'air les véhicules du futur ?
<p>Au cours de l'année, quatre véhicules Vision te donnent un aperçu de ce qui se prépare. Les marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad peignent un tableau visionnaire du futur monde de la mobilité. BMW Motorrad le conclut brillamment en présentant une moto visionnaire à Santa Monica, en octobre.</p> <p>Ce véhicule est un prototype des designs du futur, présenté lors de la célébration des 100 ans à l'Olympiahalle de Munich. Lors de la grande célébration d'anniversaire, le premier parmi quatre véhicules Vision a été dévoilé. La marque BMW a ouvert le bal et montré de quoi la mobilité des prochaines décennies aura l'air avec la première mondiale de la futuriste BMW VISION NEXT 100. Le rideau sera levé sur les autres véhicules Vision au cours des prochains mois.</p>
L'échappée belle.
VISION NEXT 100 : la moto du futur.
<p>Des lunettes à la place du casque, une tenue élégante, un équilibre parfait sans béquille, ce ne sont que quelques exemples des nombreuses inventions qui pourraient bien entrer dans la norme du motocyclisme et ajouter une nouvelle dimension à la sensation de liberté dans un monde de plus en plus numérique. La bonne nouvelle, c'est que ce véhicule visionnaire est déjà là. Présentation de BMW Motorrad VISION NEXT 100. </p>
Défiez la City
Au guidon de la G 310 R à travers São Paulo.
<p>Les défis sont les mêmes dans les villes du monde entier&nbsp;: feux rouges, métros bondés, embouteillages qui ne permettent d'avancer que comme une limace. Tout cela n'est pas un problème pour la G 310 R, qui fera de votre trajet quotidien au travail une expérience agréable en offrant une nouvelle perspective sur la ville. Le cascadeur Chris Northover prend le guidon de la G 310 R pour affronter la circulation à São Paulo en pleine heure de pointe. Avec sa moto, il parvient à se frayer un chemin dans le chaos de la grande ville avec légéreté et agilité. Après maints zigzags, il quitte la ville pour en redéfinir les limites. Avec le nouveau Roadster de BMW, Chris a démontré que 313 cc n'est en soi qu'un nombre et que la vraie performance se mesure sur la route. </p>
DES COMPETENCES ET UN ESPRIT INVENTIF.
40 ANS D'EQUIPEMENTS POUR MOTO .
<p>Rester au sec sous une averse ? Rester au frais alors qu’il fait 40°C ? Ce qui semble standard aujourd’hui était en fait les grandes innovations hier. Découvrez les produits marquants de BMW Motorrad ici. Des lignes de produits les plus plébiscitées jusqu’aux plus hauts standards de sécurité, nos ingénieurs et designers ont non seulement changé le futur, ils l’ont créé à travers chaque produit qu’ils ont conçus. Rejoignez-nous dans un voyage à travers 40 ans d’histoire de l’équipement BMW Motorrad vers un aperçu du futur de BMW Motorrad. </p>
Pure&Crafted
ON THE ROAD
<p>Après trois week-ends réussis et inoubliables à Berlin, le Festival Pure &amp; Crafted fait une pause en 2018. Avec BMW Motorrad, la famille Pure &amp; Crafted poursuit ses nouvelles voies internationales pour trouver de nouvelles inspirations, suivre les nouvelles tendances et se concentrer sur le développement du Festival. Et où est le meilleur endroit pour faire ça? C'est sur la route !&nbsp; Parce que c'est là que l'action de style de vie Pure &amp; Crafted est tous les jours. </p>
Pure&Crafted Moto Customisée.
BMW R nineT Pure.
<p>Pure&amp;Crafted on the Road organisé par BMW Motorrad a décidé d'envoyer partout dans le monde sa création. La moto customisée sera mis à disposition de plusieurs pilotes durant la saison. Comme à son habitude, Pure&amp;Crafted traquera pour vous les itinéraires les plus excitants, les mécaniciens les plus talentueux, les meilleures endroit pour se restaurer et les concerts les plus cool. </p>
Tout simplement magnifique.
BMW Motorrad Days 2018 : la communauté a adoré !
<p>C’est devenu un événement incontournable pour les fans de BMW Motorrad. Etabli au milieu de la gigantesque chaîne de montagne Zugpitze, plus de 35000 visiteurs sont venus des quatre coins du monde pour célébrer leur passion pour les motos. Les moments forts de cette année ont inclus des performances à haut risque par Busty Wolter et sa moto-cross freestyle, mais aussi des shows à couper le souffle par les cascadeurs Mattie Griffin et Dirk Manderbach, qui ont fait vibrer la foule. Le chaudron de bois tremblait sous le rugissement des quatre moteurs des BMW R 25 s, pendant que les pneus fumaient et dérapaient lors de la démonstration de drifts dans l’arène.&nbsp; Un autre point immanquable fut la présentation de nouveaux coloris et finitions spéciales. Avec le panel de design «&nbsp;Option 719&nbsp;», les nouvelles combinaisons de couleur ont donné un nouvel éclat à l’ambiance sous la tente d’exhibition. L’ambiance, quant à elle, n’est pas retombée le soir&nbsp;: des groupes et des DJ ont veillé à ce qu’elle reste soutenue jusque dans la nuit.&nbsp; L’événement fut un succès total, divertissant du début à la fin, dimanche, habité par un typiquement allemand «&nbsp;Gemütlichkeit&nbsp;», sensation cosy et relaxante. Alors même que chacun commençait à préparer leur retour dans leurs contrées lointaines, les 19èmes Motorrad Days sont déjà en train d’être planifiés, pour le 5 au 7 juillet 2019. Notez bien la date&nbsp;! On vous y attend.&nbsp; </p>
Custom
Des motos absolument uniques et leurs créateurs.
<p>Ces sont des mécaniciens, des adeptes du style et des individualistes. Chacune de leurs motos est une œuvre d'art à part entière. Les préparateurs testent des couleurs, des formes et des matériaux pour créer des motos qui n'ont pas leur pareil. Les touches distinctives qu'ils ont apportées à la R nineT ont de quoi prendre n'importe quel passionné de motos custom par les sentiments. Sur les pages qui suivent, nous te présentons ces motos custom et nous partageons avec toi l'histoire de leur création.</p>
London Calling.
La Continental Ride de Glemseck au Ace Cafe.
<p>Quelque chose comme cela se produit uniquement si vous avez de l'essence dans les veines et une envie insatiable de tarmac : 24 amateurs de moto d'univers variés considéraient les 1/8 miles de la célèbre course Glemseck 101 simplement comme un tour de chauffe pour un voyage au Royaume-Uni. Depuis la province, ils se sont rendus directement à Londres. La destination du voyage était située à plus de 1.250 km : le légendaire Ace Cafe – lui-même membre fondateur de l'événement Glemseck 101. Dans cet endroit magique, la réunion traditionnelle du Ace Cafe attend les participants du Continental Run. En bref&nbsp;: la fête a repris là où elle s'était arrêtée. </p>
Accro à la vitesse
Amelie Mooseder et Rolf Reick courent dans la Factory Class.
<p>Les Sprinteurs ont la vitesse comme religion mais il y a bien d'autres facteurs aux quels ils croient. Parce que la course de 200m ne concerne pas la performance, mais beaucoup de plaisir et de créativité. Amelie Mooseder et Rolf Reick prennent le départ de cinq courses de sprint pour BMW Motorrad dans la Factory Clas fondée en 2018. Ce qui est sûr c'est qu'ils vont tout donner pour profiter de ces moments d'exception. Mais arriverons t'il à se départager sur la ligne droite? </p>
Le vrombissement des moteurs au milieu des paysages pittoresques des Alpes.
Cette année, l'événement BMW Motorrad Days fêtera ses 15 ans à Garmisch-Partenkirchen.
<p>Ces 15 dernières années, des milliers de motards venant du monde entier se sont rassemblés à Garmisch-Partenkirchen, au pied du massif de Wetterstein. Les BMW Motorrad Days, événement incontournable de l'année, ont été organisés ici-même durant les 15 dernières années.</p> <p>Le bourg de Garmisch Partenkirchen est un véritable village de carte postale, niché au pied de la Zugspitze, le point culminant de l'Allemagne. Des sentiers innombrables mènent les randonneurs vers les cols les plus proches, puis vers les lacs glacés de la chaîne alpine. Une fois par an, cet endroit idyllique se transforme en véritable aimant pour passionnés de moto. Pendant l'événement, tout le bourg de Garmisch-Partenkirchen est porté par l'ambiance du festival. Les résidents se joignent aux motards, qui se rendent aux BMW Motorrad Days littéralement depuis les quatre coins du monde.</p>
Concept Ninety.
Un hommage à l'âge d'or de la moto.
<p>En 2013, BMW Motorrad a fêté le 40ème anniversaire d'une moto emblématique&nbsp;: la BMW R 90 S. Avec une vitesse maximale pouvant atteindre quasiment 200 km/h, c'était une des motos les plus rapides de son époque. Une telle performance fut facilitée par une innovation révolutionnaire à l'époque&nbsp;; par le passé jamais un designer n'avait contribué au développement d'une moto. Pourtant, c'est précisément ce qui permit l'introduction du carénage avant sur la BMW R 90 S, qui était également disponible sur des modèles standard pour la première fois. Les autres constructeurs ne tardèrent pas à emboîter le pas à BMW en développant des carénages avant et des coques arrière optimisés du point de vue aérodynamique.</p>
Créer une émotion.
Le processus de conception de BMW Motorrad.
<p>L'équipe de design de BMW Motorrad est composée de personnalités uniques. Les designers ont chacun leur propre style et leurs habitudes dans leur univers moto propre. Surtout, chacun d'eux apporte sa propre inspiration et sa propre passion. Ces différentes influences sont ensuite combinées durant le processus de création&nbsp;: elles se manifestent dans chaque nouveauté de BMW Motorrad. Edgar Heinrich, Designer en chef chez BMW Motorrad, nous présente l'équipe de design BMW Motorrad ainsi que leur processus de conception. </p>
Make Life a Ride.
Réveillez-vous chaque matin prêt à vrombir.
<p>Chaque moment de la vie est un carrefour. On peut tourner à gauche, à droite ou continuer tout droit. Vous pouvez faire demi-tour pour revenir à ton point de départ et continuer à rouler. Un million de chemins s'offrent à vous, chacun est meilleur que le précédent mais pas pire que le prochain. Changez de chemin à chaque instant, ne regardez jamais en arrière. Ce que l'on resent sur la route sera toujours quelque chose d'uniquei. Faisez de votre vie une balade à moto. </p>
Aucune limite.
Sources d'inspiration et idées nouvelles au festival Wheels and Waves.
<p>Autrefois rassemblement populaire de motards et de surfeurs, c'est aujourd'hui le symbole de tout un mouvement&nbsp;: le festival Wheels and Waves à Biarritz, France, est le rendez-vous incontournable des motards et des surfeurs. Au milieu d'une architecture magnifique et de vagues parfaites, les âmes sœurs viennent au festival pour partager un nouvel esprit de l'époque rafraîchissant et non lié aux conventions. Les motos custom créatrices sont honorées et la culture des patineurs et des surfeurs est célébrée. Tout est permis. Tout est bienvenu. </p>
Mission Manx.
MotorCircus en route pour l'île de Man.
<p>C'est l'histoire de quatre berlinois du «&nbsp;MotorCircus&nbsp;». Sur des BMW anciennes et équipés d'une caméra, ils sont partis pour un voyage de 4000&nbsp;km. De Berlin, ils sont passés par la Belgique, la France et Londres en direction de l'île de Man. </p> <p>La première du film – Mission Manx – a été projetée le 8 mars 2014. Un peu plus tard, les fans de BMW du monde entier pouvaient visionner le résultat de ce voyage. Dans un entretien exclusif, Christoph Köhler, Marko Kramer, Tim Adler et Martin 'Lemmi' Lemcke racontent à BMW Motorrad comment s'est déroulée la réalisation de ce vieux rêve.</p>
Beckham, BMW et Belstaff.
Le quartier de Bond Street, à Londres, est en pleine effervescence.
<p>Le vrombissement des moteurs puissants a annoncé un événement marquant de la Fashion Week de Londres&nbsp;: l'ouverture de la boutique Belstaff. Les phares des motos se sont dessinés dans les lueurs du crépuscule. Plusieurs motards portant des blousons en cuir et cirés se sont avancés en moto devant la boutique branchée. Exactement ce que les photographes attendaient. Cerise sur le gâteau&nbsp;: la présence de l'icône de la mode David Beckham. L'effervescence du quartier huppé londonien de Bond Street s'est presque interrompue lorsqu'il a fait son apparition. Ses compagnons sont ensuite arrivés devant la boutique sur des café racers et des motos custom plus belles les unes que les autres. Bon nombre d'entre eux étaient venus avec leurs propres motos custom BMW. Parmi eux, Fred Jourden et Hugo Jezegabel de Blitz Motorcycles à Paris. Le trio de berlinois fans de motos BMW boxer, constitué de Christoph Köhler, Marko Kramer et Martin «&nbsp;Lemmi&nbsp;» Lemcke – plus connus sous le nom de MotorCircus – n'est pas non plus passé inaperçu.</p>
Sur la route.
Sur la route avec la R nineT Scrambler.
<p>En route avec la R nineT Scrambler. Nous avons rendu visite à de vraies personnalités qui ont leur propre activité et qui aiment les motos. Animées par leur passion, elles définissent leurs propres règles au lieu de suivre celles des autres. Toujours en recherche d'inspiration et de nouvelles expériences. </p>
Concept Path22
Une liberté totale.
<p>Les scramblers ne connaissent aucune norme ni convention. Tout comme leurs propriétaires. Le concept Path22 est le premier projet de scrambler de BMW Motorrad. À la base&nbsp;: une R nineT. </p> <p>Objectif&nbsp;: une collaboration intensive avec quelques-unes des personnalités les plus créatives et singulières du monde de la customisation. </p> <p>Résultat&nbsp;: une moto qui comble tous les souhaits et fait de chacun une réalité. C'est à cela que doit ressembler la liberté. </p>
Une conversion luxueuse de R nineT.
Le design du side-car « L'Echappée Belle » remporte le Custom Contest.
<p> BMW Motorrad a été invité à participer à un concours de préparations à Paris. Les préparateurs français ont dû soumettre leurs propositions pour la transformation d'une R nineT. Une liberté de création totale a été accordée aux artistes. Le jury, composé de Fred «&nbsp;Krugger&nbsp;» Bertrand, double champion du monde de customisation, et d'Ola Stenegärd, designer de motos, a analysé un grand nombre de propositions. Les vainqueurs du concours, les préparateurs français d'Old School Engineering (OSE), ont conquis le jury avec leur design unique de side-car. Leur récompense&nbsp;: une R nineT flambant neuve, et un budget de 10&nbsp;000 euros. Les vainqueurs utilisent le budget fourni par BMW Motorrad pour mettre en œuvre le design proposé. Le résultat : «&nbsp;L'Echappée Belle&nbsp;». OSE a présenté le side-car lors de la Custom Party, à Paris. L'équipe a ainsi prouvé que les side-cars étaient tout sauf démodés. </p>
Spécimens uniques.
Conversions R nineT.
<p>La R nineT est le point de départ idéal pour une moto custom. Avec quelques manipulations, elle peut être transformée d'une moto biplace en une moto monoplace, et grâce à son appareillage électronique séparé entre le véhicule et le moteur, elle offre des possibilités infinies pour les passionnés de mécanique.</p> <p>Plusieurs des préparateurs les plus renommés ont donné libre court à leur imagination sur la R nineT. Avec une signature inimitable, ils montrent ce qu'il est possible de faire avec de l'expertise, de la créativité et une moto boxer classique neuve.</p>
Fans de la mécanique et du style.
Un savoir-faire distinctif.
<p>Les purs motards sont des individualistes. Les motos expriment leur individualité. Ils sont sophistiqués et expressifs, tout comme les motos qu'ils utilisent. Peu de gens ont le courage de construire une moto custom, mais ceux qui franchissent le pas sont purement guidés par leur passion et transforment les rêves de leurs clients en créations véritablement emblématiques. De plus en plus de préparateurs de renom transforment d'anciennes BMW flat-twin en véritables œuvres d'art. En voici juste quelques exemples. Nous continuerons de compléter cette liste à l'avenir. A l'avenir, la R nineT pourrait redéfinir la customisation. </p>
La piste d'accélération – un tremplin vers la célébrité.
Deluxe R nine T modifiée.
<p>Les spécialistes de la customisation se sont préparés pour cette journée depuis des mois, bricolant dans leurs ateliers pendant la nuit, afin d'être prêts pour le festival Glemseck 101. Lors du Sprint Essenza, ils présenteront leurs meilleures motos custom. Ces chefs d'œuvre sur deux roues combinent performance et design et incarnent l'essence même d'une moto. Les règles sont assez simples&nbsp;: deux roues, deux cylindres, un maximum de 1200 cm3. Mais tout est dans l'exécution.</p> <p>Un murmure se fait entendre parmi la foule lorsque les 16 motos custom du Sprint Essenza sont présentées au public du Glemseck 101. Les différents looks présentés, plus impressionnants les uns que les autres, pourraient facilement remplir plusieurs livres photos. Des mains habiles ont libéré les roadsters, les cruisers et les motos nues de leurs carénages standards et les ont transformés en modèles visionnaires spécialement pour l'occasion. En effet, les créateurs du sprint insistent pour que les constructeurs et importateurs de motos fassent ressortir l'essence même d'une moto – et présentent leur création non pas une seule fois au sprint de Glemseck 101, mais également une seconde fois lors du salon Intermot à Cologne.</p>
«La routine? Non merci.»
Entretien avec le préparateur Hayden Roberts.
<p>Hayden Roberts vit à Long Beach, en Californie. Là-bas, il a co-fondé le célèbre atelier de préparations Hell On Wheels MC. C'est aussi l'origine du nom de sa course de motos vintages, connue dans le monde entier. Lorsque Hayden n'est pas en train de bricoler des motos, il organise des courses. Et parce que tout ça finit généralement avec une grande fête, on le connait aussi comme l'«&nbsp;Organisateur de Soirées en Chef&nbsp;». Animateur né et mordu de motos – un mélange parfait. </p>
Les choppers BMW sont réservés aux gens les plus cools
Quelle autre moto pourrait conduire un Japonais à Munich ?
<p>Lorsque Yasunobu est arrivé à Munich il y a cinq ans, il a évidemment voulu conduire un chopper dans son nouveau lieu de résidence. Son balcon donnant sur la Tour BMW à quatre cylindres, il pouvait difficilement se rapprocher davantage d'un chopper BMW.</p> <p>Yasu-San a grandi à Yokohama et son premier contact avec les motos remonte à son enfance. Il y avait ce gars dans son quartier qui adorait conduire une moto bizarre le soir dans les rues de Yokohama et de Tokyo pour causer un peu d'agitation. Bien sûr, c'était un membre d'un célèbre gang Bosozoku, ces motards qui se déplacent généralement en groupe et rendent les routes dangereuses, provoquent les gens bruyamment, et roulent toujours sans pot d'échappement. Pas étonnant donc que Yasunobu, dans un tel contexte, n'ait jamais vraiment été tenté de se conformer aux normes sociales strictes de la société japonaise, et qu'il ait choisi à la place d'explorer le monde sur sa moto.</p>
«Quoi que je fasse, il faut que ça me rende heureuse».
Entretien avec la pilote vintage et fan de scrambler, Joy Lewis.
<p>Pourquoi suivre le troupeau quand on peut s'amuser tellement plus hors des sentiers battus&nbsp;? Joy Lewis a inscrit son nom au programme. Interview avec une femme joyeuse qui ne s'adapte pas mais vit sa vie comme elle l'entend. </p>
Une chose bien agréable.
La R nineT Scrambler est un rêve devenu réalité - Un duo idéal.
<p>Motarde passionnée, Laura Antoine voyage sur Sa scrambler de chez elle à Toulouse pour se rendre à Lyon. Elle rend visite à une personne dont le style constitue l'objectif de toute une vie et qui - comme Laura - aime le vintage et les motos : Sébastien Chirpaz. Un authentique esprit libre qui comprend son métier et qui a également un petit cadeau pour son visiteur.&nbsp; </p>
DES COMPETENCES ET UN ESPRIT INVENTIF.
40 ANS D'EQUIPEMENTS POUR MOTO .
<p>Rester au sec sous une averse ? Rester au frais alors qu’il fait 40°C ? Ce qui semble standard aujourd’hui était en fait les grandes innovations hier. Découvrez les produits marquants de BMW Motorrad ici. Des lignes de produits les plus plébiscitées jusqu’aux plus hauts standards de sécurité, nos ingénieurs et designers ont non seulement changé le futur, ils l’ont créé à travers chaque produit qu’ils ont conçus. Rejoignez-nous dans un voyage à travers 40 ans d’histoire de l’équipement BMW Motorrad vers un aperçu du futur de BMW Motorrad. </p>
Des préparateurs bavarois en Italie.
Levée de rideau pour le concept BMW Motorrad 9cento.
<p>L’heure est à l’esthétique, l’élégance, et aux designs intemporels : au concours d’Elégance de la Villa d’Este au lac Como, d’intemporelles motos classiques se tiennent aux côtés des nouveautés et gagnent le cœur du public. C’est l’endroit parfait pour lever le voile sur de nouvelles idées et design. Lumière sur le tout premier concept BMW Motorrad 9cento. </p>
Tout simplement magnifique.
BMW Motorrad Days 2018 : la communauté a adoré !
<p>C’est devenu un événement incontournable pour les fans de BMW Motorrad. Etabli au milieu de la gigantesque chaîne de montagne Zugpitze, plus de 35000 visiteurs sont venus des quatre coins du monde pour célébrer leur passion pour les motos. Les moments forts de cette année ont inclus des performances à haut risque par Busty Wolter et sa moto-cross freestyle, mais aussi des shows à couper le souffle par les cascadeurs Mattie Griffin et Dirk Manderbach, qui ont fait vibrer la foule. Le chaudron de bois tremblait sous le rugissement des quatre moteurs des BMW R 25 s, pendant que les pneus fumaient et dérapaient lors de la démonstration de drifts dans l’arène.&nbsp; Un autre point immanquable fut la présentation de nouveaux coloris et finitions spéciales. Avec le panel de design «&nbsp;Option 719&nbsp;», les nouvelles combinaisons de couleur ont donné un nouvel éclat à l’ambiance sous la tente d’exhibition. L’ambiance, quant à elle, n’est pas retombée le soir&nbsp;: des groupes et des DJ ont veillé à ce qu’elle reste soutenue jusque dans la nuit.&nbsp; L’événement fut un succès total, divertissant du début à la fin, dimanche, habité par un typiquement allemand «&nbsp;Gemütlichkeit&nbsp;», sensation cosy et relaxante. Alors même que chacun commençait à préparer leur retour dans leurs contrées lointaines, les 19èmes Motorrad Days sont déjà en train d’être planifiés, pour le 5 au 7 juillet 2019. Notez bien la date&nbsp;! On vous y attend.&nbsp; </p>
L'important n'est pas d'où vous venez mais plutôt où vous allez.
À travers l'ouest des États-Unis sur le K 1600 B.
<p>Il y a toujours quelque chose de magique à laisser derrière soi le passé, que ce soit pour changer de vie, ou simplement pour voir quelque chose de nouveau. Ceux qui font de longues promenades en moto acquièrent de nouvelles perspectives, voient de nouvelles choses et apprennent à connaître eux-mêmes et le monde qui les entoure. Biker, auteur et globetrotter Andreas (Andy) Salazar ne fait pas exception. Il part souvent en moto pour découvrir de nouveaux chemins et donner à sa vie cette impulsion cruciale. Au fil des ans, il a appris qu'il est important de continuer à se réinventer. Pour découvrir ce qu'il veut dire en disant tout cela, nous l'avons rejoint lors de sa tournée dans l'ouest des États-Unis avec le nouveau K 1600 B. Ce que nous avons appris: &quot;Ce n'est pas d'où vous venez, mais où vous allez&quot;.&nbsp; </p>
Musculature élégante.
BMW Motorrad présente sa moto de route Concept 101.
<p>En s'inspirant des autoroutes sans fin, de la sensation de liberté et de la pure indépendance, l'équipe de conception de BMW Motorrad a découvert une toute nouvelle approche des motos de route avec son Concept 101 : élégant, exclusif, extraverti et pure puissance de croisière.</p>
Le vrombissement des moteurs au milieu des paysages pittoresques des Alpes.
Cette année, l'événement BMW Motorrad Days fêtera ses 15 ans à Garmisch-Partenkirchen.
<p>Ces 15 dernières années, des milliers de motards venant du monde entier se sont rassemblés à Garmisch-Partenkirchen, au pied du massif de Wetterstein. Les BMW Motorrad Days, événement incontournable de l'année, ont été organisés ici-même durant les 15 dernières années.</p> <p>Le bourg de Garmisch Partenkirchen est un véritable village de carte postale, niché au pied de la Zugspitze, le point culminant de l'Allemagne. Des sentiers innombrables mènent les randonneurs vers les cols les plus proches, puis vers les lacs glacés de la chaîne alpine. Une fois par an, cet endroit idyllique se transforme en véritable aimant pour passionnés de moto. Pendant l'événement, tout le bourg de Garmisch-Partenkirchen est porté par l'ambiance du festival. Les résidents se joignent aux motards, qui se rendent aux BMW Motorrad Days littéralement depuis les quatre coins du monde.</p>
BMW Motorrad célèbre ses 90 ans.
C'est à notre tour de vous remercier.
<p>BMW Motorrad fête ses 90 ans – c'est une vraie raison de se réjouir. Mais tout le mérite ne nous revient pas. Nous ne serions jamais arrivés là sans tous les amis de BMW Motorrad, qui nous sont restés fidèles pendant toutes ces années, et ont représenté la marque BMW avec autant de passion. Revivez 90 ans de passion, 90 ans d'innovation, et 90 ans de progrès dans cet article spécial. Bonne lecture&nbsp;! </p>
Un festival pour tous.
Découvre l'avenir de la mobilité.
<p>Des expériences de conduite, des spectacles, des performances live&nbsp;: pendant trois jours, le parc olympique de Munich a célébré le groupe BMW. Le Festival BMW, qui a eu lieu du 9 au 11 septembre, a ouvert de nouveaux domaines d'expérience qui ont transporté les visiteurs dans l'avenir de la mobilité. </p> <p>Le pavillon du festival entre l'Olympiahalle et le stade olympique était la Mecque des fans de moto. BMW Motorrad exposait en effet les motos les plus récentes de la marque sur la Coubertinplatz. À quelques pas de la scène principale, la salle d'exposition en plein air de BMW Yachtsport, BMW Golfsport et BMW Lifestyle débordait de paysages oniriques rayonnants au bord du lac olympique. La BMW Série 7 et ses innovations ont été présentées lors de spectacles exclusifs sur la scène lacustre, tandis que la presqu'île du lac olympique s'est transformée en zone de divertissement pour les amoureux de plein air et les familles ayant des enfants. Les fans de BMW vintage ont pu admirer de véritables perles automobiles du passé tandis qu'ils se promenaient dans le parc.</p>
De retour en Bavière après un passage en Inde.
Entretien avec Edgar Heinrich, Directeur du Design chez BMW Motorrad.
<p>Après un bref passage en Inde, Edgar Heinrich est revenu à Munich pour prendre la tête de l'équipe de design de BMW Motorrad. C'était un retour que ce passionné de moto a apprécié, étant donné qu'il a commencé sa carrière chez BMW en 1986. On lui doit le design de nombreuses motos BMW&nbsp;: la moto de rallye Paris-Dakar, la K 1200 S et R, la HP2 Enduro, la R 1150 GS, la R 1200 GS et plus récemment la S 1000 RR. </p> <p>Avant de rejoindre le constructeur automobile indien Bajaj, il a également été impliqué dans le design des motos de touring K 1600 GT et GTL, ainsi que des maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT. Tous ces produits ont rencontré un franc succès et ont élargi les horizons de ce segment de marché établi et attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque. Dans un entretien exclusif avec BMW Motorrad, Edgar Heinrich parle de sa passion pour le design, la collection et la restauration de motos en tous genres. </p>
Make Life a Ride.
Réveillez-vous chaque matin prêt à vrombir.
<p>Chaque moment de la vie est un carrefour. On peut tourner à gauche, à droite ou continuer tout droit. Vous pouvez faire demi-tour pour revenir à ton point de départ et continuer à rouler. Un million de chemins s'offrent à vous, chacun est meilleur que le précédent mais pas pire que le prochain. Changez de chemin à chaque instant, ne regardez jamais en arrière. Ce que l'on resent sur la route sera toujours quelque chose d'uniquei. Faisez de votre vie une balade à moto. </p>
Regard sur les 100 prochaines années
De quoi aura l'air la moto du futur?
<p>Le 100e anniversaire du Groupe BMW est l'occasion de nous tourner vers les premiers jours historiques des deux-roues motorisés, puis vers l'avenir, où le rôle de la moto sera complètement redéfini dans un monde de plus en plus numérique. Nous sommes le 7 mars 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Travail Aéronautique de Bavière) commence à opérer sur la Lerchenauer Strasse, au nord de Munich. Trois ans plus tard, Zeno Diemer fixe le record mondial d'altitude à 9760 mètres avec le moteur à 6 cylindres en ligne pour aéronefs BMW IV. Cette petite usine continuera à atteindre de nouvelles hauteurs dans d'autres segments de véhicules. Peu après avoir changé son nom en Bayerische Motoren Werke AG, la société commence à développer la première moto, bien avant d'entrer dans le secteur automobile. </p>
Les véhicules Vision font le tour du monde.
<p>Après sa première mondiale lors de la célébration du centenaire de la marque le 7 mars, la voiture concept BMW VISION NEXT 100 s'est embarquée dans un tour du monde symbolique en Chine, au Royaume-Uni et aux États-Unis, où la moto du futur a été présentée dans une grande finale. Le thème du tour&nbsp;: «&nbsp;Impulsions emblématiques. L'expérience de futur du groupe BMW&nbsp;». En tant que visionnaire, le groupe BMW exploite de nouvelles opportunités de numérisation et l'impact de la technologie sur nos vies privées et professionnelles.</p> <p>Depuis Munich, la BMW VISION NEXT 100 voyage jusqu'à Beijing pour sa première en Asie. Véhicules Vision de MINI et Rolls Royce en première à Londres.</p> <p>Le dernier temps fort de la première mondiale du véhicule Vision de BMW Motorrad à Los Angeles, le 11 octobre. La moto du futur commence à prendre forme avant même d'être dévoilée.</p>
Le roi de l'Enduro.
Dirk Thelen surmonte les obstacles de l'Enduro d'Agadir avec la BMW F 850 GS.
<p>Pour le champion Enduro Allemand Dirk Thelen, les choses ne vont que dans une seule direction: vers l'avant encore et toujours. Les participants de l'épreuve d'Enduro d'Agadir, qui dure quatre jours,&nbsp; s'affrontent sur des sentiers composés de sable, gravier et de boue. Une épreuve enduro technique qui se déroule sur une longue distance à travers le Maroc. </p>
Rencontre avec le modérateur.
Isaac Johnston sera présent au GS Trophy en Mongolie.
<p>Vous reconnaîtrez peut-être Isaac Johnston, le photographe du nouveau film de la BMW F 750 GS, mais en juin, il échangera son fidèle appareil photo contre un microphone, pour vous apporter tous les nouvelles en direct du GS Trophy directement des profondeurs de la Mongolie. </p>
De merveilleux souvenirs de Mongolie.
L’Int. GS Trophy de 2018 a beau être fini, son esprit perdure.
<p>Ils sont venus, ils ont ridé et ils ont conquis les terres reculées d’Asie centrale au cours d’une inoubliable sixième édition de l’International GS Trophy. La Mongolie a accueilli 18 équipes en provenance de 21 pays qui ont intensément lutté entre elles dans leur quête pour la première place. Mais peu importe le résultat final, tous les participants partiront de la région de Genghis Khan avec d’inoubliables souvenirs de cette expérience unique.&nbsp;&nbsp; </p>
DES COMPETENCES ET UN ESPRIT INVENTIF.
40 ANS D'EQUIPEMENTS POUR MOTO .
<p>Rester au sec sous une averse ? Rester au frais alors qu’il fait 40°C ? Ce qui semble standard aujourd’hui était en fait les grandes innovations hier. Découvrez les produits marquants de BMW Motorrad ici. Des lignes de produits les plus plébiscitées jusqu’aux plus hauts standards de sécurité, nos ingénieurs et designers ont non seulement changé le futur, ils l’ont créé à travers chaque produit qu’ils ont conçus. Rejoignez-nous dans un voyage à travers 40 ans d’histoire de l’équipement BMW Motorrad vers un aperçu du futur de BMW Motorrad. </p>
L'équipement optimal.
Faire de sa GS un trophée sur 2-roues.
<p>Le GS trophy en Mongolie demande aux coureurs des compétences singulières mais&nbsp; les motos sont aussi très sollicitées. Les motos sont également mises à rude épreuve face à de grands défis et contraintes divers et variés. La R 1200 GS Rallye est à la hauteur de toutes ces exigences : elle est robuste et polyvalente, même avec ses équipements d'origine. Afin d'être prêt à affronter chaque situation, la R 1200 GS Rallye est équipé d'accessoires BMW Motorrad, afin que les participants puissent traverser tous les terrains avec encore plus de sécurité, de fiabilité et de confort. Pour BMW Motorrad, vous assurez une expérience la plus riche possible est notre vocation. Nous vous présentons les accessoires - afin que vous puissiez faire de votre GS un véritable trophée motorisé. </p>
Des préparateurs bavarois en Italie.
Levée de rideau pour le concept BMW Motorrad 9cento.
<p>L’heure est à l’esthétique, l’élégance, et aux designs intemporels : au concours d’Elégance de la Villa d’Este au lac Como, d’intemporelles motos classiques se tiennent aux côtés des nouveautés et gagnent le cœur du public. C’est l’endroit parfait pour lever le voile sur de nouvelles idées et design. Lumière sur le tout premier concept BMW Motorrad 9cento. </p>
Tout simplement magnifique.
BMW Motorrad Days 2018 : la communauté a adoré !
<p>C’est devenu un événement incontournable pour les fans de BMW Motorrad. Etabli au milieu de la gigantesque chaîne de montagne Zugpitze, plus de 35000 visiteurs sont venus des quatre coins du monde pour célébrer leur passion pour les motos. Les moments forts de cette année ont inclus des performances à haut risque par Busty Wolter et sa moto-cross freestyle, mais aussi des shows à couper le souffle par les cascadeurs Mattie Griffin et Dirk Manderbach, qui ont fait vibrer la foule. Le chaudron de bois tremblait sous le rugissement des quatre moteurs des BMW R 25 s, pendant que les pneus fumaient et dérapaient lors de la démonstration de drifts dans l’arène.&nbsp; Un autre point immanquable fut la présentation de nouveaux coloris et finitions spéciales. Avec le panel de design «&nbsp;Option 719&nbsp;», les nouvelles combinaisons de couleur ont donné un nouvel éclat à l’ambiance sous la tente d’exhibition. L’ambiance, quant à elle, n’est pas retombée le soir&nbsp;: des groupes et des DJ ont veillé à ce qu’elle reste soutenue jusque dans la nuit.&nbsp; L’événement fut un succès total, divertissant du début à la fin, dimanche, habité par un typiquement allemand «&nbsp;Gemütlichkeit&nbsp;», sensation cosy et relaxante. Alors même que chacun commençait à préparer leur retour dans leurs contrées lointaines, les 19èmes Motorrad Days sont déjà en train d’être planifiés, pour le 5 au 7 juillet 2019. Notez bien la date&nbsp;! On vous y attend.&nbsp; </p>
Pure excitation en Mongolie.
Découvrez les résultats et les images quotidiennes du GS Trophy 2018.
<p>Quelle équipe aura les épaules les plus solides ? Qu'éprouvent les compétiteurs et quelles sont leurs difficultés au cours du GS Trophy 2018 ? Si vous aimez l'aventure tout-terrain autant que nous, vous ne devriez pas manquer les images spectaculaires et les rapports quotidiens passionnants. Suivez le classement et&nbsp;chaque jour apprenez-en plus sur les équipes et les participants. </p>
GS Trophy France 2017.
L'Aventure GS ultime.
<p>Rencontrer d’autres passionnés. Découvrir de nouveaux terrains de jeu. Relever quotidiennement des défis. Repousser ses limites. Le GS TrophyFrance et le GS Trophy International sont des aventures à moto mettant le monde à leurs pieds. Rejoignez les rangs de compétiteurs venus de tous les horizons et mesurez vous aux meilleurs.&nbsp; </p>
GS Trophy France 2018.
Du 28 au 30 Septembre au Château de Lastours.
<p>Rencontrer d’autres passionnés. Découvrir les sensations du off-road pour la première fois ou&nbsp;au contraire&nbsp;repousser ses limites&nbsp;hors des sentiers battus. Apprivoiser de nouveaux terrains de jeu et apprendre aux côtés des meilleurs. Le GS Trophy France est une aventure humaine incroyable et accessible à tous.&nbsp;L'occasion unique d'intégrer&nbsp;la communauté GS le temps d'un week-end, pour un moment de partage dans une ambiance ludique et sportive.&nbsp; </p>
Sans s'arrêter.
Le monde est sans limites.
<p>Faites vos valises et partez pour un voyage vers l'inconnu. Nous sommes curieux, et nous savons que l'aventure nous attend à chaque virage. Chaque kilomètre nous fait découvrir l'inconnu, chaque seconde nous apporte une nouvelle perspective, et chaque paysage grave une image dans notre mémoire. Nous grandissons avec chaque expérience, chaque amitié, et chaque aventure – voilà l'essence de l’esprit GS #spiritofGS. Connaître les gens derrière « l'esprit GS ». Essayez la nouvelle GS ou découvrez la GS Action à la GS Experience. Et pour tous ceux qui sont en ce moment en pleine aventure, racontez-nous et partagez vos impressions dans #spiritofGS </p>
Le vrombissement des moteurs au milieu des paysages pittoresques des Alpes.
Cette année, l'événement BMW Motorrad Days fêtera ses 15 ans à Garmisch-Partenkirchen.
<p>Ces 15 dernières années, des milliers de motards venant du monde entier se sont rassemblés à Garmisch-Partenkirchen, au pied du massif de Wetterstein. Les BMW Motorrad Days, événement incontournable de l'année, ont été organisés ici-même durant les 15 dernières années.</p> <p>Le bourg de Garmisch Partenkirchen est un véritable village de carte postale, niché au pied de la Zugspitze, le point culminant de l'Allemagne. Des sentiers innombrables mènent les randonneurs vers les cols les plus proches, puis vers les lacs glacés de la chaîne alpine. Une fois par an, cet endroit idyllique se transforme en véritable aimant pour passionnés de moto. Pendant l'événement, tout le bourg de Garmisch-Partenkirchen est porté par l'ambiance du festival. Les résidents se joignent aux motards, qui se rendent aux BMW Motorrad Days littéralement depuis les quatre coins du monde.</p>
Aventure signifie changement constant.
Et ne jamais acheter deux fois le même dentifrice.
<p>Brad Klynsmith est de Durban et est membre du groupe «&nbsp;Gangs of Ballet&nbsp;». Il a redécouvert sa passion pour la moto il y a trois ans et a consacré toute son énergie aux motos depuis lors. Quand il n'écrit pas de morceaux ou de lire des actualités sur la moto, il est sur sa planche de surf. Brad nous a raconté comment il est retombé dans le monde de la moto et pourquoi il n'achète jamais le même dentifice deux fois.&nbsp; </p>
Des roues brise-glace.
Robert Gull et la S 1000 XR en mission spéciale.
<p>Un paysage recouvert de neige, des lacs gelés – en regardant au loin, vous pouvez voir votre propre souffle se mettre à geler. La Laponie se montre sous son jour le plus froid et pourtant le plus beau. Mais aujourd'hui, rien n'est tout à fait pareil : le hurlement des loups s'accompagne de celui du moteur de la S 1000 XR. Sur cette toile de fond hivernale, Robert Gull se lance dans une entreprise insolite&nbsp;: piler de la glace à moto </p>
La vie de Byron.
De l'Afrique du Sud à l'autre bout du monde avec le GS Trophy.
<p>Il parcourt les glaciers de la jungle de l'Asie du Sud-Est à l'Islande - pour Byron Coetsee, le gagnant du GS Trophy international, conduire une GS ouvre un monde d'opportunités. La destination de sa dernière mission est située à 11&nbsp;500 km au nord de sa ville natale, le Cap. </p>
Au bout du chemin.
La traversée du Pacifique de Dylan Wickrama à bord de son radeau motorisé par une GS est mise en scène de façon à en faire un film.
<p>La route s'arrête à la fosse de Darién. Pour poursuivre son voyage d'Alaska en Argentine, Dylan Wickrama construit un radeau motorisé par sa BMW R 1150 GS et débute son aventure dans le Pacifique. L'histoire du Sri Lankais fascine beaucoup de monde. Un film documentaire sera produit prochainement en faisant appel au financement participatif.</p> <p>La vie invente parfois des histoires plus incroyables que celles des meilleurs réalisateurs hollywoodiens. La vie de Dylan Wickrama est l'une de ces histoires de vie. C'est l'histoire d'un garçon qui regardait souvent vers le large depuis son Sri Lanka natal et aspirait passionnément à découvrir ce que l'horizon lui dérobait. Cependant, Dylan grandissant dans des conditions défavorables, il était improbable qu'il le découvre un jour. Dylan n'avait même pas six ans quand son père fut tué par un cambrioleur. Il dut grandir bien trop vite et assumer des responsabilités bien trop tôt. Des années plus tard, l'opportunité lui fut offerte de découvrir le monde qu'il ne connaissait jusqu'à présent qu'à travers les journaux qui circulaient dans son village. Sur «&nbsp;Bruce&nbsp;», sa BMW R1150 GS, il parcourut plus de 210 000 km sur quatre continents et sur une période de trois ans. Mais l'aventure commença réellement à la fosse de Darién, entre le Panama et la Colombie.</p>
La pionnière globetrotter.
Elspeth Beard et l'aventure à moto.
<p>À travers le monde à moto, Elspeth Bearth, d'Angleterre, a réalisé son rêve il y a 30 ans - à une époque où il n'y avait pas de navigation satellite, d'Internet ou de téléphones portables. Beard a effectué cette aventure seule. </p>
La moto transforme votre perspective.
Les perspectives de Fhatuwani.
<p>Sa mère le prénome Fhatuwani. Mais ses amis l'appellent Steaz. Il est photographe, réalisateur et directeur artistique. Né à Soweto, il a grandi avec son frère jumeau Rendani&nbsp;Mukheli. Son projet «&nbsp;I See A Different You&nbsp;» a pour objectif de changer la perception négative de l'Afrique par le design, l'art et la photographie. Il patrouille avec sa moto - toujours à l'affût du bon thème. Dans cet interview, il nous raconte ce qu'il aime dans la moto et que signifie l'aventure à ses yeux. </p>
Retour sur le GS Trophy International 2016.
La Team Afrique du Sud a remporté le GS Challenge en Thaïlande.
<p>Manœuvrer des motos sur des ponts en ruines, traverser des rivières avec la GS et changer des pneus dans l'urgence&nbsp;: le GS Trophy International n'est décidément pas une course d'enduro comme les autres. En 2016, la compétition a tenu ses promesses une fois de plus. 19 équipes venant du monde entier ont enfourché leurs motos BMW R 1200 GS à l'assaut du nord de la Thaïlande. Les pilotes de GS ont parcouru 1&nbsp;400 kilomètres, et fait face à 19 tests spéciaux pendant sept journées où les paysages différents se sont succédés. Ils ont traversé la jungle, des barrages et des forêts tropicales, en subissant une chaleur étouffante et une humidité élevée. Ils terminent la sixième édition du GS Trophy International épuisés physiquement, mais satisfaits de bien d'autres façons. </p>
Vivre pour piloter.
Piloter pour vivre.
<p>Nous vous présentons Inga Birna Erlingsdóttir, l'unique policière motocycliste d'Islande aujourd'hui. La moto est sa grande passion. Dans le cadre de son travail, elle en pilote une toute la journée, tous les jours. Pendant son temps libre, elle passe de sa moto de police à une BMW&nbsp;GS. </p>
Une poule au milieu des coqs
Jolandie Rust est la Première dame du GS Trophy.
<p>En tant que première femme Marshal pour le GS Trophy International, Jolandie, ou «&nbsp;Jo&nbsp;» a dû faire ses preuves dans un domaine typiquement masculin. Cela n'a pas été difficile pour elle. Rust ne se laisse pas décourager si facilement. Même après avoir été menacée avec une arme à feu pendant son voyage enduro autour de l'Afrique.</p> <p>Les concurrents essuient la sueur sur leur front. La température dépasse les 30 degrés. Mais ce n'est pas la chaleur qui est difficile à supporter pour ces hommes, c'est l'incroyable humidité de Mae Sariang, une ville située au cœur des provinces reculées de Thaïlande. Tentative de la dernière chance, ils se tiennent debout autour de la moto d'un coéquipier avant de faire une dernière tentative pour sortir la R 1200 GS des 250 kilos de la boue dans lesquels elle est empêtrée. Ca ne marche pas. Il ne reste plus qu’à appeler Jo. Jo, c'est la meneuse de l'équipe, la chef, la plus expérimentée. Jo a sorti ses coéquipiers de la boue de nombreuses fois au cours de l'aventure GS Trophy International qui dure sept jours. Et de bien d'autres situations délicates.</p>
Le renard du désert.
Michael Martin et l'attrait du vide.
<p>Il a voyagé dans le désert du Sahara, dans le désert d'Atacama et même en Antarctique. Le photographe Michael Martin est dans son élément dans les endroits où on ne croise presque jamais d'autre être humain.</p> <p>Michael Martin a réalisé son premier voyage dans le désert lorsqu'il avait 17 ans. Il s'est rendu en moto jusqu'au Maroc, a contemplé la vaste étendue du désert, et a été fasciné pour le reste de sa vie. Depuis, il a passé la plus grande partie de son temps sur du sable beige brillant, avec seulement l'immensité du ciel au-dessus de lui. Il vit à la dure ici, en attendant patiemment le moment opportun de déclencher son appareil photo.</p>
Le conquérant GS.
Miquel Silvestre : du lecteur avide au motard passionné.
<p>Voyager en moto permet d'atteindre un but. Parce que l'auteur espagnol Miquel Silvestre travaille sur un nouveau livre et d'une certaine façon doit se libérer la tête. Ce qu'il a vécu alors est plus surréel qu'une intrigue. Miquel devient le protagoniste de son roman d'aventures et le « conquérant » de l'ère moderne. </p>
Une passion explosive.
La mannequin, motocycliste et pratiquante de boxe thaïlandaise Patricia Gebauer.
<p>Être mannequin et pratiquer un sport extrême, ce n'est pas contradictoire. Patricia Gebauer en est la preuve vivante. Née à Munich, elle adore faire de la moto et garde la forme en pratiquant le muay thaï, un art martial thaïlandais. Le fait de risquer la fracture et des contusions en s'adonnant à l'art martial le plus dur au monde n'empiète en aucun cas sur sa passion.</p>
DES COMPETENCES ET UN ESPRIT INVENTIF.
40 ANS D'EQUIPEMENTS POUR MOTO .
<p>Rester au sec sous une averse ? Rester au frais alors qu’il fait 40°C ? Ce qui semble standard aujourd’hui était en fait les grandes innovations hier. Découvrez les produits marquants de BMW Motorrad ici. Des lignes de produits les plus plébiscitées jusqu’aux plus hauts standards de sécurité, nos ingénieurs et designers ont non seulement changé le futur, ils l’ont créé à travers chaque produit qu’ils ont conçus. Rejoignez-nous dans un voyage à travers 40 ans d’histoire de l’équipement BMW Motorrad vers un aperçu du futur de BMW Motorrad. </p>
La ville est à vos pieds.
Le Concept link de BMW Motorrad emprunte de nouveaux chemins connectés.
<p>Les grande ville avec des artères urbaines sans fin, parmi lesquelles il y a quelque chose de nouveau à découvrir à chaque détour. Mais c'est aussi le désir de mouvement, de liberté et la possibilité de se déplacer rapidement d'un endroit à l'autre. Avec le Concept Link, que BMW Motorrad a dévoilé au Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017, un concept-car s'est proposé de combiner les défis de la mobilité urbaine de demain avec les opportunités d'un monde numérisé.&nbsp;&nbsp; </p>
Tout simplement magnifique.
BMW Motorrad Days 2018 : la communauté a adoré !
<p>C’est devenu un événement incontournable pour les fans de BMW Motorrad. Etabli au milieu de la gigantesque chaîne de montagne Zugpitze, plus de 35000 visiteurs sont venus des quatre coins du monde pour célébrer leur passion pour les motos. Les moments forts de cette année ont inclus des performances à haut risque par Busty Wolter et sa moto-cross freestyle, mais aussi des shows à couper le souffle par les cascadeurs Mattie Griffin et Dirk Manderbach, qui ont fait vibrer la foule. Le chaudron de bois tremblait sous le rugissement des quatre moteurs des BMW R 25 s, pendant que les pneus fumaient et dérapaient lors de la démonstration de drifts dans l’arène.&nbsp; Un autre point immanquable fut la présentation de nouveaux coloris et finitions spéciales. Avec le panel de design «&nbsp;Option 719&nbsp;», les nouvelles combinaisons de couleur ont donné un nouvel éclat à l’ambiance sous la tente d’exhibition. L’ambiance, quant à elle, n’est pas retombée le soir&nbsp;: des groupes et des DJ ont veillé à ce qu’elle reste soutenue jusque dans la nuit.&nbsp; L’événement fut un succès total, divertissant du début à la fin, dimanche, habité par un typiquement allemand «&nbsp;Gemütlichkeit&nbsp;», sensation cosy et relaxante. Alors même que chacun commençait à préparer leur retour dans leurs contrées lointaines, les 19èmes Motorrad Days sont déjà en train d’être planifiés, pour le 5 au 7 juillet 2019. Notez bien la date&nbsp;! On vous y attend.&nbsp; </p>
Son électrique.
Une moto électrique dénommée E-LisaBad bouleverse le monde de la personnalisation.
<p>À quoi la BMW C evolution ressemble-t-elle de l'intérieur&nbsp;? Le propriétaire de Krautmotors, Rolf Reick, veut le savoir. C'est pourquoi il démantèle le maxi-scooter électrique et en fait le dragster E-LisaBad. Ce propriétaire d'une boutique de customisation désire tester sa création lors d'une course de drag-racing. Cela ne fera peut-être pas beaucoup de bruit, mais provoquera sans aucun doute des remous. </p>
Le vrombissement des moteurs au milieu des paysages pittoresques des Alpes.
Cette année, l'événement BMW Motorrad Days fêtera ses 15 ans à Garmisch-Partenkirchen.
<p>Ces 15 dernières années, des milliers de motards venant du monde entier se sont rassemblés à Garmisch-Partenkirchen, au pied du massif de Wetterstein. Les BMW Motorrad Days, événement incontournable de l'année, ont été organisés ici-même durant les 15 dernières années.</p> <p>Le bourg de Garmisch Partenkirchen est un véritable village de carte postale, niché au pied de la Zugspitze, le point culminant de l'Allemagne. Des sentiers innombrables mènent les randonneurs vers les cols les plus proches, puis vers les lacs glacés de la chaîne alpine. Une fois par an, cet endroit idyllique se transforme en véritable aimant pour passionnés de moto. Pendant l'événement, tout le bourg de Garmisch-Partenkirchen est porté par l'ambiance du festival. Les résidents se joignent aux motards, qui se rendent aux BMW Motorrad Days littéralement depuis les quatre coins du monde.</p>
Une suédoise rapide.
Eva Håkansson détient le record du monde de vitesse avec le streamliner qu'elle a conçu elle même.
<p>Rapidité et environnement peuvent aller de pair – Eva Håkansson en est convaincue. L'ingénieur en mécanique, titulaire d'un doctorat, veut prouver au monde que les véhicules électriques, respectueux de l'environnement, peuvent aussi être rapides et séduisants, et que l'ingénierie mécanique est un excellent choix de carrière pour les femmes. En route avec la pilote de motos la plus rapide du monde, qui vient d'enregistrer un nouveau record du monde&nbsp;: 434&nbsp;km/h à bord du streamliner «&nbsp;KillaJoule&nbsp;» qu'elle a conçu elle-même.</p>
Un festival pour tous.
Découvre l'avenir de la mobilité.
<p>Des expériences de conduite, des spectacles, des performances live&nbsp;: pendant trois jours, le parc olympique de Munich a célébré le groupe BMW. Le Festival BMW, qui a eu lieu du 9 au 11 septembre, a ouvert de nouveaux domaines d'expérience qui ont transporté les visiteurs dans l'avenir de la mobilité. </p> <p>Le pavillon du festival entre l'Olympiahalle et le stade olympique était la Mecque des fans de moto. BMW Motorrad exposait en effet les motos les plus récentes de la marque sur la Coubertinplatz. À quelques pas de la scène principale, la salle d'exposition en plein air de BMW Yachtsport, BMW Golfsport et BMW Lifestyle débordait de paysages oniriques rayonnants au bord du lac olympique. La BMW Série 7 et ses innovations ont été présentées lors de spectacles exclusifs sur la scène lacustre, tandis que la presqu'île du lac olympique s'est transformée en zone de divertissement pour les amoureux de plein air et les familles ayant des enfants. Les fans de BMW vintage ont pu admirer de véritables perles automobiles du passé tandis qu'ils se promenaient dans le parc.</p>
De retour en Bavière après un passage en Inde.
Entretien avec Edgar Heinrich, Directeur du Design chez BMW Motorrad.
<p>Après un bref passage en Inde, Edgar Heinrich est revenu à Munich pour prendre la tête de l'équipe de design de BMW Motorrad. C'était un retour que ce passionné de moto a apprécié, étant donné qu'il a commencé sa carrière chez BMW en 1986. On lui doit le design de nombreuses motos BMW&nbsp;: la moto de rallye Paris-Dakar, la K 1200 S et R, la HP2 Enduro, la R 1150 GS, la R 1200 GS et plus récemment la S 1000 RR. </p> <p>Avant de rejoindre le constructeur automobile indien Bajaj, il a également été impliqué dans le design des motos de touring K 1600 GT et GTL, ainsi que des maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT. Tous ces produits ont rencontré un franc succès et ont élargi les horizons de ce segment de marché établi et attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque. Dans un entretien exclusif avec BMW Motorrad, Edgar Heinrich parle de sa passion pour le design, la collection et la restauration de motos en tous genres. </p>
Make Life a Ride.
Réveillez-vous chaque matin prêt à vrombir.
<p>Chaque moment de la vie est un carrefour. On peut tourner à gauche, à droite ou continuer tout droit. Vous pouvez faire demi-tour pour revenir à ton point de départ et continuer à rouler. Un million de chemins s'offrent à vous, chacun est meilleur que le précédent mais pas pire que le prochain. Changez de chemin à chaque instant, ne regardez jamais en arrière. Ce que l'on resent sur la route sera toujours quelque chose d'uniquei. Faisez de votre vie une balade à moto. </p>
Regard sur les 100 prochaines années
De quoi aura l'air la moto du futur?
<p>Le 100e anniversaire du Groupe BMW est l'occasion de nous tourner vers les premiers jours historiques des deux-roues motorisés, puis vers l'avenir, où le rôle de la moto sera complètement redéfini dans un monde de plus en plus numérique. Nous sommes le 7 mars 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Travail Aéronautique de Bavière) commence à opérer sur la Lerchenauer Strasse, au nord de Munich. Trois ans plus tard, Zeno Diemer fixe le record mondial d'altitude à 9760 mètres avec le moteur à 6 cylindres en ligne pour aéronefs BMW IV. Cette petite usine continuera à atteindre de nouvelles hauteurs dans d'autres segments de véhicules. Peu après avoir changé son nom en Bayerische Motoren Werke AG, la société commence à développer la première moto, bien avant d'entrer dans le secteur automobile. </p>
Les véhicules Vision font le tour du monde.
<p>Après sa première mondiale lors de la célébration du centenaire de la marque le 7 mars, la voiture concept BMW VISION NEXT 100 s'est embarquée dans un tour du monde symbolique en Chine, au Royaume-Uni et aux États-Unis, où la moto du futur a été présentée dans une grande finale. Le thème du tour&nbsp;: «&nbsp;Impulsions emblématiques. L'expérience de futur du groupe BMW&nbsp;». En tant que visionnaire, le groupe BMW exploite de nouvelles opportunités de numérisation et l'impact de la technologie sur nos vies privées et professionnelles.</p> <p>Depuis Munich, la BMW VISION NEXT 100 voyage jusqu'à Beijing pour sa première en Asie. Véhicules Vision de MINI et Rolls Royce en première à Londres.</p> <p>Le dernier temps fort de la première mondiale du véhicule Vision de BMW Motorrad à Los Angeles, le 11 octobre. La moto du futur commence à prendre forme avant même d'être dévoilée.</p>
Quatre Visions. Quatre véhicules Vision.
Pour son année anniversaire, le groupe BMW se tourne vers l'avenir : de quoi auront l'air les véhicules du futur ?
<p>Au cours de l'année, quatre véhicules Vision te donnent un aperçu de ce qui se prépare. Les marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad peignent un tableau visionnaire du futur monde de la mobilité. BMW Motorrad le conclut brillamment en présentant une moto visionnaire à Santa Monica, en octobre.</p> <p>Ce véhicule est un prototype des designs du futur, présenté lors de la célébration des 100 ans à l'Olympiahalle de Munich. Lors de la grande célébration d'anniversaire, le premier parmi quatre véhicules Vision a été dévoilé. La marque BMW a ouvert le bal et montré de quoi la mobilité des prochaines décennies aura l'air avec la première mondiale de la futuriste BMW VISION NEXT 100. Le rideau sera levé sur les autres véhicules Vision au cours des prochains mois.</p>